Собянин: Подвижной состав московского метро на 37% состоит из вагонов новых моделей

Мэр Москвы Сергей Собянин посетил сегодня электродепо «Выхино». В ходе осмотра электродепо мэр Москвы сообщил, что на сегодняшний день парк вагонов московского метрополитена на тридцать семь процентов укомплектован вагонами новых моделей.

«Московское метро считается по праву лучшим в мире. Но тем не менее, проблем более чем достаточно. Одна из главных проблем - это морально устаревший подвижной состав, некоторые вагоны ходят по двадцать, тридцать и более лет. Поэтому мы в последние годы реализуем программу обновления подвижного состава. И он уже заменен более чем на треть», - отметил Сергей Собянин.

Мэр Москвы подчеркнул также, что для московского метро машиностроители создают поезда нового поколения, на уровне лучших мировых стандартов. Сергей Собянин выразил уверенность в том, что машиностроительные предприятия эту задачу выполнят, и со следующего года в московское метро начнут поступать именно такие поезда: повышенной комфортности, повышенной вместимости и совершенно другой энергоемкости. «Энергоэффективность этого поезда будет на сорок процентов лучше предыдущего», - добавил Собянин.

Также мэр отметил, что новые вагоны будут со сквозным проходом, что добавит комфорта пассажирам.

Заместитель мэра столицы, руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов заявил, что вагоны 765-й серии начнут поступать на Таганско-Краснопресненскую линию метро через год – с февраля 2017 года.

Ликсутов назвал предприятие, которое строит новые поезда для метро Москвы – это «Трансмашхолдинг». Также заммэра перечислил основные преимущества новых вагонов: они на двадцать две тонны легче, на сорок процентов менее энергоемки, и более комфортны для пассажиров, в частности, они оснащены климат-контролем, там комфортное освещение и дверные проемы шире прежних на пятнадцать процентов.

Немаловажно, что новые вагоны будут полностью приспособлены к нуждам маломобильных групп населения. И это проверено самими инвалидами.

«… мы просили группу маломобильных граждан заезжать и выезжать на колясках, и они давали в общей сложности около ста замечаний. Все эти замечания включены в техническое задание и будут все отражены в новом подвижном составе», - заверил Ликсутов.

По состоянию на начало этого года новые вагоны эксплуатируются на восьми из двенадцати линий Московского метрополитена. Это – Кольцевая, Арбатско-Покровская, Серпуховско-Тимирязевская, Калининская, Филевская, Люблинская, Бутовская и Таганско-Краснопресненская линии метро.