Собянин: Подвижной состав московского метро на 37% состоит из вагонов новых моделей
- Московское метро считается по праву лучшим в мире. Мы в последние годы реализуем программу обновления подвижного состава. И он уже заменен более чем на треть, - отметил мэр.
По словам Собянина, машиностроительному сектору поставили задачу выпустить поезд нового поколения, технология которого будет соответствовать мировым стандартам. И начиная с 2017 года в метро Москвы станут ездить поезда повышенной вместимости и комфортности. Кроме того, в таких вагонах будет сквозной проход, что даст возможность пассажирам перемещаться по составу в процессе движения поезда.
- Энергоэффективность этого поезда будет на 40% лучше предыдущего, - добавил Собянин.
Мэр Москвы выразил уверенность в том, что машиностроители справятся с этой задачей.
Максим Ликсутов, глава департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы, сообщил, что вагоны 765-й серии появятся на «фиолетовой» ветке метро в феврале 2017 года. Эти вагоны выпускает компания «Трансмашхолдинг» и аналогов им еще нет в мире. Инновационность таких вагонов в том, что они намного легче составов старого типа, а значит, нагрузка на рельсы и пути также уменьшится. Кроме того, в вагонах есть климат-контроль, свет станет более комфортным, дверные проемы шире на 15% - что весьма существенно в моменты «часа пик», когда пассажиры не успевают входить и выходить из вагона по причине большого скопления народа.