Собянин: Подвижной состав московского метро на 37% состоит из вагонов новых моделей

Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил о том, что столичный метрополитен на текущий момент укомплектован вагонами нового типа на 37 процентов. Об этом градоначальник сообщил в ходе посещения электродепо «Выхино».

- Московское метро считается по праву лучшим в мире. Но тем не менее, проблем более чем достаточно. Одна из главных проблем - это морально устаревший подвижной состав, некоторые вагоны ходят по 20, 30 и более лет. Поэтому мы в последние годы реализуем программу обновления подвижного состава. И он уже заменен более чем на треть, - заявил на данном мероприятии Сергей Собянин.

Во время посещения электродепо мэр Москвы рассказывал о преимуществах в техническом спектре новых вагонов, которые постепенно появляются в столичной подземке. Одним из главных преимуществ новых вагонов перед старыми – это экономия энергии почти на 40 процентов. Данное нововведение также положительно сказывается на финансовой стороне вопроса, ведь не стоит забывать, что во время использования вагонов нового типа, потребление электричества также снижается, приводя к понижению затрат.

Как отметил заместитель мэра Москвы, руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов, вагоны 765-й серии начнут поступать на Таганско-Краснопресненскую линию метрополитена столицы с февраля 2017 года. Он также сообщил Сергею Собянину о том, что у новых вагонов, которыми уже через год смогут воспользоваться жители Москвы, на текущий момент нет аналогов в мире. Как стало известно, эти вагоны легче стандартных почти на 22 тонны, что существенно снижает нагрузку на рельсы.

Также Сергей Собянин заявил о том, что на данный момент перед сотрудниками в сфере машиностроения стоит важная задача – создать поезд нового поколения, который будет находиться на уровне лучших мировых стандартов. Также во время посещения электродепо «Выхино» Сергей собянин сообщил об одном из самых главных изменений, которым в скором времени смогут воспользоваться все жители столицы  – это составы со сквозным проходом, что будет добавлять комфортные ощущения у пассажиров подземки.