Собянин: Парк московского метро на 37% укомплектован вагонами новых моделей
Мэр Москвы Сергей Собянин посетил электродепо “Выхино”. В ходе осмотра глава города отметил, что в настоящее время парк столичного метро на 37% укомплектован вагонами новых моделей.
Несмотря на то, что метро Москвы по праву считается лучшим в мире, в нем все же есть много проблем. Одной из главной стал подвижной состав, который морально устарел. В Московском метрополитене есть вагоны, которые ходя по 20, 30 и более лет. Чтобы исправить ситуацию, столичные власти реализуют программу обновления подвижного состава. На сегодняшний день парк заменен уже более чем на треть.
По словам Сергея Собянина, задача машиностроителей - создать поезда нового поколения, отвечающие лучшим мировым стандартам. В следующем году будет запущен такой поезд, отличающийся повышенной комфортностью, вместимостью и энергоемкостью. По сравнению с предыдущими поездами энергоэффективность этого поезда улучшена на 40%. Кроме того, Сергей Собянин подчеркнул, что в новых вагонах будет сквозной проход, что сделает поезд еще более комфортным.
Руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов сообщил что новые вагоны появятся на Таганско-Краснопресненскую линию метро в феврале 2017 года.
Вагоны 765-й серии делает «Трансмашхолдинг», аналогов таким поездам в мире нет. Такие вагоны легче на 22 тонны, что позволяет уменьшить нагрузку на рельсы на 40%. Также на 40% сократится и потребление электроэнергии.
В поезде будет более комфортный для пассажиров свет, будет работать климат-контроль, а также будет применена повышенная тепло- и шумоизоляция пассажирского салона, которая обеспечит комфорт в поездке и позволит пассажирам разговаривать в вагоне, не повышая голос. По словам Максима Ликсутова, ширина дверных проемов вагона стала на 15% больше, что скажется на скорости одновременного входа и выхода пассажиров. Помимо этого, новые вагоны будут приспособлены для маломобильных групп населения.
Программа обновления подвижного состава метро началась в 2010 году. Всего за это время было закуплено 1595 вагонов.
По материалам Официального портала Мэра и Правительства Москвы