На Красноярской магистрали проведены профилактические мероприятия по предотвращению схода лавин
Сегодня, 26 февраля, на лавиноопасном участке «131 километр», прилегающем к станции Лужба Чульжанской дистанции пути КрасЖД, для предотвращения самопроизвольного схода снежных масс на железную дорогу, произведены взрывные работы.
Станция Лужба расположена у подножья Кузнецкого Алатау на Южном ходу Красноярской железной дороги Междуреченск – Тайшет. Она является одной из самых снегозаносимых и лавиноопасных на сети железных дорог России. Высота снежного покрова составляет здесь 1,8 метра.
Необходимость проведения взрывных работ вызвана предстоящим резким потеплением до +9оС. Наступление плюсовых температур может спровоцировать сход лавин.
Профилактические взрывные работы проводились во время технологического «окна», когда пропуск поездов не осуществляется. Для них использовали более 200 кг взрывчатых веществ и около 2 км детонирующего шнура.
Накануне искусственные спуски лавин прошли также на лавиноопасных участках 85-86 км, 92-93 км перегона Чульжан – Бельсу и 95-96 км перегона Бельсу – Теба Чульжанской дистанции пути Красноярской магистрали.
Кроме того, на всех лавиноопасных участках КрасЖД сейчас ведутся работы, направленные на предотвращение лавинной угрозы: с помощью специализированной техники очищаются от снега лавиноулавливающие траншеи вдоль железнодорожного полотна, на горных склонах срезаются козырьки и надувы, которые могут спровоцировать самопроизвольный сход снега. Для машинистов поездов установлены таблички с обозначением лавиноопасных мест и дополнительные прожекторы освещения.
Специалисты противолавинной станции Красноярской железной дороги продолжают контролировать метеорологическую ситуацию. Сейчас в горных районах КрасЖД действует 5 стационарных пунктов круглосуточного наблюдения. Они расположены вблизи лавиноопасных перегонов, пролегающих через горные массивы Сибири – Кузнецкий Алатау и Восточный Саян. Всего на Южном ходу КраснЖД насчитывается 23 таких участка.