Собянин: Парк московского метро на 37% укомплектован вагонами новых моделей
В ходе посещения электродепо «Выхино» глава мэрии Москвы Сергей Собянин отметил, что парк столичного метрополитена почти на сорок процентов состоит из вагонов новых моделей.
«Московское метро считается по праву лучшим в мире. Но, тем не менее, проблем более чем достаточно» - сообщил Сергей Собянин.
Глава правительства Москвы подчеркнул, что одной из главнейших проблем столичного метро является подвижный состав, который уже морально устарел. Некоторые вагоны находятся в эксплуатации уже по двадцать и даже более тридцати лет. Сергей Собянин заявил, что в последние годы мэрия активно реализует программу по реставрации и обновлению подвижного состава, и более чем треть состава уже заменена.
Сергей Собянин также сообщил, что целью машиностроителей является создать поезд нового поколения, который будет соответствовать наилучшим мировым стандартам. Данная задача уже реализуется, и в следующем году в эксплуатацию метрополитена Москвы поступит именно такой поезд. Со слов мэра, это будет поезд повышенной комфортности и вместимости, а также другой энергоемкости. Энергоэффективность данного поезда будет более чем на сорок процентов выше настоящих показателей. Сергей Соябнин также добавил, что в целях повышения комфорта пассажиров, вагоны нового образца будут иметь сквозные проходы.
По информации управляющего департамента транспорта и развития транспортной инфраструктуры Максима Ликсутова, вагоны семисот шестидесяти пятой серии перейдут в эксплуатацию Таганско-Краснопресненской линии уже в следующем году. Он также отметил, что новые вагоны будут на двадцать две тонны легче, вследствие чего нагрузка на пути и на рельсы сократится на целых сорок процентов. Кроме того, новые вагоны будут потреблять на сорок процентов меньше электроэнергии, в них более комфортный свет для пассажиров, климат-контроль, а дверные проемы на пятнадцать процентов шире, что ускорит посадку и высадку пассажиров.
Максим Ликсутов также подчеркнул, что вагоны нового образца буду приспособлены для маломобильных категорий населения, т.к. в процессе их создания данная категория граждан тестировали на колясках вагоны, и оставляли свои пожелания по их усовершенствованию. Данные пожелания будут учтены машиностроителями.
Напоминаем, что программа по возобновлению
московского метрополитена стартовала в 2010 году. На сегодняшний день, новые вагоны уже эксплуатируются пассажирами на 8 из 12 линий метрополитена столицы.