Собянин: В метро появятся современные вагоны со сквозным проходом

На 37 процентов парк московского метрополитена укомплектован вагонами новых моделей, отметил мэр Москвы Сергей Собянин в рамках посещения электродепо «Выхино».

По словам градоначальника, московский метрополитен по праву считается лучшим в мире. «Не смотря на такой высокий статус, проблем более чем достаточно и одна из главных- морально устаревший подвижной состав, например, есть вагоны, которые ходят по 20, 30 и больше лет. Ввиду этого в последние годы в Москве реализуется программа по обновлению подвижного состава. Таким образом подвижной состав обновлен уже более чем на треть», - сообщил Сергей Собянин.

Он отметил, что перед машиностроителями была поставлена важная задача - создать поезд нового поколения, который бы соответствовал мировым стандартам. «в связи с организованной работой с 2017 года в московское метро будет поступать поезда нового поколения, с повышенной комфортностью, повышенной вместимостью, с другой энергоемкостью. Энергоэффективность нового поезда будет на 40 процентов выше предыдущей модели», - заметил Сергей Собянин.

Кроме того, градоначальник добавил, что новые вагоны будут со сквозным проходом и это добавит комфорта пассажирам.

Мэр выразил уверенность, что машиностроители справятся с поставленной задачей.

В свою очередь заместить мэра, руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Максим Ликсутов сообщил, что вагоны 765-й серии начнут поступать на Таганско-Краснопресненскую линию метро с февраля 2017 года.

«С февраля 2017 года на Таганско-Краснопресненскую линию метро будут поступать вагоны 765-й серии. Это вагоны, который делает «Трансмашхолдинг», это самые новые вагоны, аналогов которым в мире не существует. Они на 22 тонны легче, за счет этого нагрузка на пути и на рельсы снизится до 40 процентов. Он менее энергоемкий, то есть на 40 процентов сократится потребление электроэнергии. Также более комфортный для пассажиров станет свет, предусмотрен климат-контроль. Дверные проемы на 15 процентов шире, что позволяет одновременно входить и выходить пассажирам быстрее», - рассказал Максим Ликсутов.

Он добавил, что новые вагоны будут приспособлены для маломобильных групп населения.

«При тестировании макета вагона были приглашены группа маломобильных граждан, и они  дали в общей сложности около 100 замечаний. Все эти замечания включены в техническое задание и будут отражены в новом подвижном составе», - добавил он.