Жители Тараза боятся ездить на общественном транспорте

В нашем городе насчитывается более сорока маршрутов по городу и пригорода, большинство из которых принадлежат трем автобусным паркам, другие же принадлежат небольшим ТОО. Однако вне зависимости от того, кому принадлежит тот или иной автобус, выполняющий городской маршрут, у жителей областного центра накопилось немало вопросов к автоперевозчикам.

Последнее события, связанные с нарушениями правил дорожного движения водителями городских маршрутов, не на шутку переполошили горожан, ведь одна из таких гонок закончилась смертью двух человек.

Срочно нужны деньги? Не знаете, к кому обратиться за помощью? Вашему вниманию кредит за 30 минут, который вы можете получить легко и просто. Для этого вам нет необходимости собирать кипу бумаг и документов.

Смертельный маршрут

Напомним, в октябре прошлого года водители маршрутов №15 и №16 в очередной раз устроили соревнование, пытаясь приехать к ближайшей остановки быстрее соперника. Водитель 15-ого маршрута так увлекся гонкой, что выехал на встречную полосу, не учтя того, что навстречу ему двигался другой автобус. Неизвестно, что двигало лихачем, но, не видя другого способа уйти от столкновения, водитель развернул автобус, буквально подставив салон, в котором находились пассажиры, под удар огромной махины. От мощного столкновения две пассажирки – 58- ми и 60- ти лет получили серьезные травмы и спустя некоторое время скончались в реанимации городской больницы. Еще девять пассажиров получили травмы различной степени тяжести. Кстати, водителя не испугали близлежащий опорный пункт полиции, пешеходный переход и многочисленные камеры видео – наблюдения.

И вот на минувшей неделе в суде №2 г.Тараза состоялось оглашение приговора водителю – убийце. 27 – летний Саламат Сарсенов получил пять лет лишения свободы с отбыванием наказания в колонии – поселения. В ходе рассмотрения дела выяснилась интересная деталь – водитель на момент совершения ДТП не имел водительских прав (!), которые сотрудники полиции изъяли задолго до рокового случая за те же гонки на дорогах, и, кстати, на протяжении трех лет привлекался к ответственности за грубое нарушение ПДД. Однако это не остановило ТОО «Аулие-Ата-ТрансПасс», руководство которой так и продолжало выпускать горе- водителя на маршрут.

Кстати, ни «Аулие-Ата-ТрансПасс», ни какой – либо другой автобусный парк не несут ответственности за многочисленные нарушения, и даже смерть людей. И, несмотря на протесты потерпевших и родственников погибших, ТОО не понесло никакого наказания, что… не удивительно.

649 нарушений за три дня – не рекорд

Сотрудники полиции, призванные следить за порядком, ежедневно ловят нарушителей ПДД в лице водителей общественного транспорта. Однако то ли наказание ничтожно, то ли водители, как говорится, вконец страх потеряли, то ли крыша настолько настолько высоко «сидит», но водители как ни в чем не бывало продолжают нарушить правила дорожного движения, думая о жизни и здоровье пассажиров в последнюю очередь.

Недавно прошедшее ОПМ «Автобус» в очередной раз показало, что в погоне за 55 тенге, они готовы на обгоны, подрезы, превышение скорости и т.д.

Так в ходе проводившихся с 19 по 21 января рейдов, сотрудниками местной полицейской службы было зарегистрировано 649 различных нарушений ПДД. Среди них – 70 фактов превышения скорости, 147 случаев использования телефона во время вождения, 90 – нарушений правил маневрирования.

Также за время проведения ОПМ были задержаны двое водителей общественного транспорта, которые находились в алкогольном или наркотическом опьянении. И тот и другой, кстати, без зазрения совести перевозили пассажиров. Как рассказал командир БДПП УВД г. Тараз, майор полиции Бахытжан Жолдасбеков, «в ходе ОПМ инспекторами БДПП был остановлен пассажирский автобус, которым управлял 20-ти летний водитель Ж. При проверке документов у него не оказалось водительского удостоверения, а путевой лист не соответствовал данному маршруту. Далее, при разбирательстве данного инцидента были установлены вопиющие факты нарушения правил пассажирских перевозок. Во-первых, у водителя нет соответствующей категории для управления автобусом. Во-вторых, при освидетельствовании неадекватного поведения водителя в Жамбылском областном наркологическом диспансере врачи-наркологи дали заключение, что он находится в состоянии наркотического опьянения».

Несмотря на такие вопиющие нарушения всего три должностных лица были привлечены к ответственности. И наверняка по завершению полицейских рейдов, водители продолжили нарушать правила дорожного движения, рискую жизнями пассажиров. И даже наложенные административные штрафы на автоперевозчиков не заставляют задуматься или что – либо исправить, ведь случись что, всегда можно найти стрелочника и руководство останется не при чем.