Задержанный пилот Flydubai хотел разбить самолет в аэропорту Израиля
© Ammar Awad/Reuters
Пытавшийся захватить самолет авиакомпании Flydubai второй пилот Хамам аль-Хаммами рассказал, что планировал врезаться в терминал аэропорта Бен-Гурион в Тель-Авиве. Остановить его удалось благодаря самоотверженности капитана воздушного судна и пассажиров, пришедших на помощь. Аль-Хаммами признался, что давно хотел совершить теракт и специально устроился в компанию, совершающую рейсы в Израиль. В прошлом его отстраняли от полетов из-за экстремистских материалов.
Задержанный пилот авиакомпании Flydubai Хамам аль-Хаммами, напавший на капитана рейса Дубай — Тель-Авив, планировал протаранить терминал аэропорта Бен-Гурион. Об этом в соцсети X сообщил журналист израильского 12-го канала Амит Сегал:
«Оманский пилот заявил на допросе, что планировал направить самолет в аэропорт Бен-Гурион. Он намеревался начать обычный заход на посадку, а в последние секунды, когда перехват уже был бы невозможен, направить самолет в здание терминала».
По его словам, именно поэтому аль-Хаммами напал на капитана судна Смита Маччхара только в небе над Иорданией, уже на подлете к Израилю. Лишь благодаря решению раненного индийского пилота из последних сил открыть дверь в кабину террориста удалось остановить.
Как пишет итальянская газета Corriere della Sera, когда капитан подал сигнал о захвате воздушного судна, сорвав планы террориста, аль-Хаммами не только направил самолет в землю, но и отключил оба двигателя.
«В одном из видеороликов, снятом между креслами в разгар попыток остановить первого офицера, видно включение аварийных огней салона», — обратили внимание в издании.
Два опрошенных газетой пилота, летающих на Boeing 737, объяснили, что аварийное освещение включается в случае, если система теряет основной источник энергии и переходит на питание от аккумуляторов. Это происходит только при отключении генераторов или двигателей.
Устроился на работу ради теракта
Как передает израильский Седьмой канал, пилот давно хотел совершить теракт в Израиле, и именно ради этого он устроился на работу во Flydubai.
«Я искал и проверял, какая компания летает в Тель-Авив, и поэтому выбрал Flydubai. Я пытался устроиться во все компании. Я планировал эту операцию еще до того, как меня приняли»,
— цитирует канал слова аль-Хаммами с допроса.
В прошлом он работал в авиакомпании Oman Air, однако еще во время обучения в Омане у него обнаружили экстремистские материалы, из-за чего не позволили стать действующим пилотом, предложив административную должность, а затем и вовсе уволили. После этого он переехал в Марокко, некоторое время пробыл в Сирии, а затем оказался в ОАЭ, где был принят на работу во Flydubai. За следующие восемь месяцев он совершил десятки рейсов в Израиль, последний из которых состоялся за несколько дней до инцидента.
Телеканал CNN нашел в соцсетях старые аккаунты аль-Хамами. В них он публиковал фотографии самолетов израильских авиакомпаний, а также фото основателя «Аль-Каиды» (организация запрещена в России) с подписью «Не боюсь умереть». Вещатель добавляет, что аль-Хамами родился на территории Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) в семье выходцев из Омана и Сирии.
Также источники израильских каналов утверждают, что изначально пилот хотел совершить теракт еще в июле 2025 года, но отложил его из-за «близких отношений с одним из членов экипажа, находившихся с ним в том рейсе». Кроме того, следователи проверяют версию, согласно которой аль-Хаммами рассматривал возможность направить самолет в небоскреб в Тель-Авиве, по аналогии с терактами 11 сентября 2001 года в США.
2 октября премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху в интервью телеканалу Fox News предположил, что пилот мог быть «подвергнут исламистской радикальной обработке» и завербован террористической организацией. Однако CNN со ссылкой на источники в правоохранительных органах передает, что следователи из Израиля, ОАЭ и Саудовской Аравии не нашли никаких связей аль-Хаммами с какими-либо государствами или структурами. Они предположили, что террорист действовал в одиночку.
???? Самое важное в одном месте — «Газета.Ru» теперь и в MAX.