На обновление общественного транспорта регионы получат свыше 30 млрд рублей

Свыше 30 миллиардов рублей получат регионы из федерального бюджета на обновление парка общественного транспорта. Субсидии поступят на условиях софинансирования в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».

Господдержку предоставят городам с населением более 50 тысяч человек, сообщил глава Комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов во время парламентских слушаний. Он призвал к комплексному подходу к обновлению автобусов и электротранспорта.

«Граждане ждут от нас не только новые автобусы. Это только вершина айсберга. Они ждут от нас удобные и важные регулярные маршруты, соблюдение расписания. Также у нас не решен вопрос с городским электрическим транспортом. На трамваи и троллейбусы регионам выделяются средства. А вот на развитие структуры этого транспорта предусмотрен лишь механизм концессии, который заинтересовал только 9 регионов. Да и то есть много проблем. Вплоть до расторжения концессионных соглашений», — заявил Кутепов.

В проектах обновления городского общественного транспорта активно участвует корпорация развития «ВЭБ.РФ». Средства идут на программы льготного лизинга, инфраструктурные кредиты и списание части задолженности региональных бюджетов при условии, если свободные деньги тратят на приобретение подвижного состава. Субсидирование закупок станет дополнительным механизмом поддержки и позволит нарастить темпы реализации программы, уверены в Минтрансе.

«В целом до 2030 года по всем программам мы планируем обновить не менее 27,5 тысяч единиц общественного транспорта. И считаем, что это должно позволить нам выйти на ту задачу, которую перед нами поставил Президент РФ, - не менее 85 %. По итогам 2025 года, по состоянию на 1 января, в целом по тем регионам, которые у нас попадают в расчет, у нас уровень 76,8%. То есть это уровень достаточно высокий», — сообщил заместитель министра транспорта РФ Алексей Шило.

Сенаторы подчеркивают: регионам самим необходимо будет определить необходимый для них механизм обновления общественного транспорта. То есть выбрать тот вариант, который устроит большинство жителей.