Российский рынок параллельного импорта продолжает удивлять ассортиментом. На этот раз в поле зрения «серых» дилеров попал долгожданный бестселлер — кроссовер Toyota RAV4 нового поколения.Поставщики, специализирующиеся на ввозе автомобилей в обход официальных каналов, уже начали прием заказов на модель.По данным «Московского комсомольца», в Китае продажи данного авто стартовали еще в ноябре прошлого года (там машину собирают на мощностях совместного предприятия FAW-Toyota).Китайская прописка наложила отпечаток на внешность: местный RAV4 заметно отличается дизайном от глобальной версии, которую привыкли видеть российские автомобилисты.Тем не менее, габариты остались привычными для сегмента. Длина кроссовера составляет 4620 миллиметров, ширина — 1855 мм, высота — 1680 мм, а колесная база застыла на отметке 2690 мм.Главная интрига для покупателя — под капотом. Самым выгодным с точки зрения итоговой цены признан гибридный вариант. В его основе лежит двухлитровый атмосферный двигатель мощностью 152 лошадиные силы с крутящим моментом 188 Нм.В паре с ним трудится электромотор, выдающий пиковые 112 лошадиных сил. Китайский производитель заявляет суммарную отдачу гибридной системы в 196 сил.Однако, как отмечают поставщики, в российские регистрационные документы попадет уже другая цифра — 231 лошадиная сила. Именно от этого показателя будет рассчитываться утилизационный сбор, что неизбежно скажется на кошельке будущего владельца.Что касается денег, то ценник, разумеется, кусается. За топовую комплектацию такого кроссовера продавцы просят около 4,6 миллиона рублей. Важный нюанс: указанная стоимость декларируется как «под ключ», однако итоговая сумма может гулять в зависимости от того, в каком регионе проживает покупатель и какие условия выдвигает конкретный импортер.
