Рекордный тоннель метро, прокладываемый под улицами Торонто, достиг отметки более 50% готовности и в будущем обеспечит движение поездов вглубь Скарборо в рамках проекта расширения метро.
Проект
Scarborough Subway Extension (SSE), запущенный в 2021 году, предусматривает продление линии TTC Line 2 Bloor-Danforth от текущей конечной станции Kennedy Station на север — до пересечения Sheppard и McCowan.
В отличие от других проектов строительства метро в городе, этот дорогостоящий и вызвавший споры проект с тремя станциями будет включать один двунаправленный тоннель, тогда как на других линиях используются два отдельных.
Для этого требуется тоннель значительно большего диаметра —
10,7 метра, что сопоставимо с трёхэтажным зданием и сделает его самым широким тоннелем метро в Канаде.
Транспортное агентство Metrolinx опубликовало новые данные о ходе строительства, в том числе кадры изнутри тоннеля и тоннелепроходческого комплекса Diggy Scardust — отсылка к Ziggy Stardust David Bowie.
В Metrolinx сообщили, что проложено более половины из 6,9 км тоннеля под улицами Скарборо.
По мере продвижения машины установлено почти 2 тыс. сборных бетонных сегментов, которые укрепляют стены тоннеля.
Хотя до запуска поездов по этому участку ещё несколько лет, внутри тоннеля уже работает служебный поезд, который перевозит рабочих и материалы к месту работ.
Прогресс достигнут несмотря на серьёзную задержку в 2024 году. Тогда тоннелепроходческая машина на несколько месяцев застряла из-за сложных грунтовых условий, прежде чем возобновить проходку.
Подписывайтесь на наш
Telegram-канал, чтобы всегда оставаться в курсе событий.
