В ГАИ поставили точку: до какого возраста можно водить машину — важно знать тем, кто старше 60 лет

Вопрос о возможности управления транспортными средствами лицами пожилого возраста является актуальным и вызывает широкий общественный резонанс. В связи с этим необходимо обратиться к нормативным правовым актам и процедурам, регулирующим данный вопрос.

Отсутствие возрастных ограничений на право управления транспортным средством

В соответствии с законодательством Российской Федерации, максимальный возраст для получения или продления водительского удостоверения не установлен. Однако для водителей, достигших возраста 60 лет, медицинское освидетельствование проводится каждые пять лет, в то время как для более молодых водителей этот срок составляет десять лет. После достижения возраста 70 лет частота медицинских осмотров может быть сокращена до одного-двух лет, в зависимости от региона и состояния здоровья водителя.

Процедура медицинского освидетельствования включает следующие этапы:

• Офтальмологическое обследование для оценки остроты зрения, полей зрения и цветовосприятия.

• Неврологическое обследование для анализа координации движений, скорости реакции и когнитивных функций.

• Терапевтическое обследование, направленное на изучение анамнеза, хронических заболеваний и принимаемых лекарственных препаратов.

• Кардиологическое обследование с проведением электрокардиографии для выявления нарушений сердечного ритма.

В случае выявления отклонений от нормы врач может назначить дополнительное обследование или направить информацию в Государственную инспекцию безопасности дорожного движения (ГИБДД) для временного ограничения права управления транспортным средством.

Примеры из практики

Рассмотрим два случая, иллюстрирующих применение процедуры медицинского освидетельствования водителей пожилого возраста.

Первый случай: 72-летний водитель обратился с жалобами на редкие приступы легкого головокружения. В результате проведенного обследования ему было назначено суточное мониторирование артериального давления и электроэнцефалография. По результатам обследования противопоказаний к управлению транспортным средством не выявлено. Однако ему рекомендовано ежегодное наблюдение у невролога.

Второй случай: 65-летняя женщина обратилась с жалобами на снижение остроты зрения. После подбора очков и повторного офтальмологического обследования ограничения на управление транспортным средством были сняты.

Законодательные инициативы

В целях повышения безопасности дорожного движения и снижения риска дорожно-транспортных происшествий с участием водителей пожилого возраста обсуждаются следующие меры:

• Обязательная пересдача теоретического экзамена на правила дорожного движения для водителей старше 70 лет.

• Возможность выдачи временных водительских удостоверений на срок от двух до трех лет.

• Введение обязательного тестирования на специализированных тренажерах для оценки скорости реакции и навыков управления транспортным средством.

Данные инициативы находятся на стадии обсуждения.

Основные рекомендации

Решение о продолжении управления транспортным средством лицами пожилого возраста должно основываться на комплексной оценке их физических и когнитивных возможностей. При отсутствии жалоб на состояние здоровья возраст не является препятствием для вождения. Однако рекомендуется корректировать привычки вождения, включая сокращение продолжительности ночных поездок, выбор менее загруженных маршрутов и использование общественного транспорта.

С медицинской точки зрения особое внимание следует уделять состоянию зрения, когнитивных функций и сердечно-сосудистой системы. Ежегодное офтальмологическое обследование позволяет выявлять такие заболевания, как глаукома и катаракта. Неврологическое обследование направлено на оценку когнитивных функций. Плановое проведение электрокардиографии способствует выявлению бессимптомных аритмий, представляющих опасность при управлении транспортным средством.

Заключение

Управление транспортным средством лицами пожилого возраста должно осуществляться с учетом нормативных требований и рекомендаций. Регулярные медицинские осмотры и корректировка привычек вождения являются важными мерами для обеспечения безопасности дорожного движения.