Использование Севморпути невозможно без сотрудничества с Россией – посол РФ в Сеуле
Посол обратил внимание на усиливающийся интерес к Севморпути со стороны других государств, в частности Китая и Индии. «Другого маршрута из Кореи в Европу в высоких широтах нет. Он не может идти через Аляску и Канаду, там нет судоходства. В Северном Ледовитом океане судоходство есть только вдоль экономической зоны и территориальных вод России», – подчеркнул Г. Зиновьев. По его словам, для использования наиболее короткого морского коридора между Азией и Европой через акваторию Северного Ледовитого океана требуется сотрудничество с российской стороной. «Любому человеку, который взглянет на карту, совершенно понятно, что нужно взаимодействовать с Россией», – сказал он.
Кроме того, дипломат отметил, что развитие Северного морского пути продолжается, однако его специфика существенно отличается от традиционных морских направлений. «Россия развивает Северный морской путь, но это не такая морская линия, по которой может пройти любой корабль. Это не Индийский океан», – заметил Г. Зиновьев. Он напомнил, что южнокорейское судостроение занимает заметную долю мирового рынка, а до 2023 года компания из Республики Корея выпускала блоки и оборудование для арктических газовозов в рамках контракта с российским судостроительным предприятием.
Ранее, 5 января, исполняющий обязанности министра морского хозяйства Республики Корея Ким Сон Бом сообщил о намерении провести в первой половине 2026 года консультации с российской стороной для согласования пробного рейса грузового судна по Севморпути по маршруту из Южной Кореи в Нидерланды ориентировочно в сентябре. Вместе с тем посол РФ уточнил, что на данный момент контакты между Россией и Республикой Корея по этому вопросу еще не осуществлялись.