Более 200 км федеральных трасс Московской области привели в нормативное состояние в 2025 году

В минувшем году силами подведомственного Росавтодору ФКУ «Центравтомагистраль» были заменены верхние слои дорожного покрытия на наиболее изношенных участках федеральных трасс М-9 «Балтия», М-8 «Холмогоры», М-2 «Крым», А-108 «Московское большое кольцо», а также А-104 «Дмитровское шоссе» и М-5 «Урал».
Новое покрытие дорожники уложили по технологии объемно-функционального проектирования, позволяющей сделать асфальтобетон устойчивым к неблагоприятным погодным условиям и деформациям. Защитный слой устраняет дефекты, восстанавливает показатели ровности и способствует увеличению срока службы дороги.
Работы по его устройству ежегодно проводятся на основных дорогах региона.

Так, на федеральных автодорогах М-9 «Балтия» и М-2 «Крым» в рамках содержания обновили участки протяженностью 57 и 30 км соответственно, еще 20 км – на трассе М-8 «Холмогоры». Это наиболее загруженные транспортные артерии Подмосковья.

Кроме того, верхний слой покрытия заменили на Московском большом кольце на участках общей протяженностью 15 км в Сергиево-Посадском и Орехово-Зуевском городских округах. Такой же объем был выполнен на Дмитровском шоссе и на трассе М-5 «Урал» на участках в городских округах Воскресенск и Коломна.

Одним из наиболее важных объектов стал капитальный ремонт трассы М-9 «Балтия» со 118-го по 158-й км, который позволил расширить с двух до четырех полос движения участки общей протяженностью 40 км. Работы возле границы с Тверской областью полностью завершены, а в текущем году закончат обустройство на участке в районе Волоколамска. В итоге пропускная способность федеральной трассы, соединяющей Москву с северо-западными регионами, увеличится вдвое. Это ускорит движение транспорта, сократит время в пути.

Также продолжается капитальный ремонт автомобильной дороги Р-22 «Каспий» со 169-го по 180-й км, который предусматривает расширение проезжей части с двух до четырех полос движения с разделением встречных потоков. Для повышения уровня безопасности смонтируют металлическое барьерное ограждение, которое позволит исключить выезд автомобилей на встречную полосу. Итогом капремонта станет увеличение пропускной способности участка автодороги с интенсивностью более 10 тыс. автомобилей в сутки. Работы планируется завершить в декабре 2026-го.

Помимо этого, продолжается масштабная реконструкция федеральной трасы М-8 «Холмогоры» на участке с 35-го по 47-й км. Это одна из наиболее загруженных магистралей Подмосковья. В течение суток интенсивность движения здесь достигает 220 тыс. автомобилей. В результате реконструкции количество полос движения будет увеличено с четырех до восьми, построены новые и модернизированы существующие развязки и мосты.

В итоге пропускная способность трассы от МКАД до Центральной кольцевой автомобильной дороги будет увеличена вдвое. В планах завершить работы в 2028 году.

Предстоящие работы по приведению в нормативное состояние еще более 100 км федеральных дорог в Подмосковье в 2026 году позволят продолжить позитивную динамику по модернизации и создать еще более комфортные и безопасные условия для всех участников дорожного движения.