Эксперт Баканов предупредил об угрозах установки ксеноновых фар

Автоэксперт Пётр Баканов объяснил, как расходы на восстановление фар после нештатного тюнинга зависят от особенностей автомобиля. Владельцев могут начать лишать прав за ксенон и мигающие стоп-сигналы, инициатива уже направлена главе МВД Владимиру Колокольцеву.

Финансовые затраты на восстановление автомобильных фар после непредусмотренного тюнинга зависят от возраста транспортного средства, его категории и типа световых устройств, предусмотренных производителем, заявил автоэксперт Пётр Баканов. Согласно его комментариям, владельцы автомобилей с традиционными галогеновыми фарами зачастую устанавливают нештатный ксенон, стремясь добиться более яркого светового потока или придать более «солидный» вид.

Возвращение к оригинальным световым устройствам в таких случаях обычно не влечёт значительных затрат. Однако ситуация значительно усложняется, если речь идёт о современных автомобилях с продвинутыми светодиодными или адаптивными световыми системами. Любое вмешательство в это технологически сложное оборудование может сделать процесс его восстановления до оригинального состояния не только технически сложным, но и дорогостоящим.

Сокращение числа автомобилей с агрессивными «ослепляющими» фарами или раздражающими мигающими стоп-сигналами принесет пользу всем участникам дорожного движения. Тем не менее, стоит учитывать, что наказание за нештатную установку фар с ксеноном уже существует, и необходимость усиления наказаний всё ещё остается предметом обсуждения.

подчеркнул эксперт РИАМО.

Следует отметить, что в России водителей могут начать строго наказывать за использование ксеноновых фар и мигающих стоп-сигналов. В случае принятия этой инициативы речь идет не только о штрафах, но и о возможном лишении водительских прав. Это предложение уже направлено главе МВД Владимиру Колокольцеву.