TTC просит город увеличить финансирование на $1.4 млрд, чтобы улучшить качество услуг и при этом третий год подряд не повышать тарифы.
Общий бюджет TTC на 2026 год составит чуть более $3 млрд. Из них $1.54 млрд. агентство планирует заработать самостоятельно, а $1.48 млрд. попросило выделить муниципалитет — на 6.8% больше, чем в прошлом году.
TTC обещает восстановить количество рейсов и частоту движения транспорта до уровня, который был до пандемии, а также внедрить программу «fare-capping», при которой пассажиры не будут платить больше установленной суммы за месяц, даже если ездят чаще.
Председатель совета TTC Джамал Майерс говорит, что хочет повысить прозрачность работы агентства и то, как расходуются выделенные городом средства.
По текущей модели финансирования город просто предоставляет TTC средства и поручает управлять общественным транспортом по своему усмотрению, без конкретных условий и контроля. Майерс планирует предложить совету изменить эту систему, которую он считает устаревшей и непрозрачной.
С 2027 года финансирование TTC со стороны города будет зависеть от конкретных целей и стандартов обслуживания. Это позволит городу следить за результатами, а пассажирам — получать более комфортное и надёжное обслуживание», — объяснил Майерс.
«Новая модель также обяжет город обеспечить выполнение необходимых изменений, которые помогут улучшить сервис TTC, таких как запрет левых поворотов, ликвидация уличных парковок и внедрение приоритета на светофорах».
Майерс отметил, что эти изменения особенно важны перед запуском линии 5 (LRT Eglinton Crosstown). Он подчеркнул, что проблемы с приоритетом на светофорах для общественного транспорта и другие аспекты не будут откладываться до запуска, как это произошло недавно на Finch West LRT. TTC совместно с Metrolinx уже работают над их заблаговременным решением.
Подписывайтесь на наш
Telegram-канал, чтобы всегда оставаться в курсе событий.
