Новый Lexus RZ 600e F Sport Performance — это "420-сильная рождественская сенсация"
Компания Lexus представила новую флагманскую версию своего полностью электрического кроссовера RZ — 600e F Sport Performance. Автомобиль получил не только эффектный аэродинамический обвес, но и увеличенную мощность, усовершенствованную тормозную систему, а также последнюю модификацию виртуального рулевого управления Lexus.
Модель 600e F Sport Performance создана на базе версии 550e F Sport. Однако поклонники мощных электрических SUV за пределами Японии будут разочарованы — новинка останется на японском рынке, где ее цена стартует от 12 165 000 иен, что эквивалентно примерно £57 000. В Великобритании линейка Lexus RZ начинается с отметки £53 995, однако благодаря сервису Auto Express Buy A Car средняя скидка превышает £5 000.
Lexus RZ уже привлекал внимание благодаря своему дизайну, особенно в исполнении 550e F Sport, но 600e F Sport Performance выводит экстерьер на новый уровень. Новый обвес не только повышает аэродинамическую эффективность, но и обеспечивает дополнительную прижимную силу. Среди внешних изменений — новый сплиттер, расширенные колесные арки, оригинальный капот, два дополнительных спойлера (на крыше и крышке багажника), диффузор, а также специальные накладки, направляющие поток воздуха от колес. Все элементы выполнены из углепластика.
На модель установлены уникальные 21-дюймовые алюминиевые диски, разработанные специально для 600e F Sport Performance. За колесами скрывается новая тормозная система с увеличенными дисками и шестипоршневыми суппортами, окрашенными в синий цвет. Покупатели также могут выбрать аналогичное синее оформление для корпусов зеркал, переднего бампера и оконных молдингов. Для кузова доступны двухцветные варианты: черно-белый или черно-серый. Завершает облик уменьшенный на 20 мм дорожный просвет, который, по заявлению Lexus, способствует стабильности и уверенности за рулем.
Мощность модели 600e F Sport Performance увеличена до 420 л.с. по сравнению с 402 л.с. у версии 550e. При этом время разгона с 0 до 62 миль в час осталось прежним — 4,4 секунды, а схема с двумя электромоторами сохранена. Данных WLTP по запасу хода пока нет, однако благодаря использованию той же батареи емкостью 77 кВт·ч, что и у 550e, ожидается схожая дальность хода — около 279 миль.
В салоне установлен рулевой штурвал в стиле «йок», связанный с современной системой steer-by-wire последнего поколения. По словам Lexus, это решение обеспечивает «еще более захватывающий и приятный опыт вождения в любых условиях».
Если в 2024 году выпуск Lexus RZ 450e F Sport Performance был ограничен 100 экземплярами, то для новой версии 600e компания не устанавливала лимит на производство.