Росморпорт продолжает дноуглубление Волго-Каспийского канала, вопрос продления открыт
В 2025 году планируется извлечь порядка 5 млн куб. м грунта, тогда как в прошлом году объём составлял 6,8 млн куб. м. Весной 2026 года пройдут замеры, по итогам которых будет принято решение о продлении работ.
Пылин подчеркнул, что, несмотря на обеспеченную глубину в самом канале, за его пределами суда с осадкой 4,5 м не проходят. Для решения проблемы необходимо продлить канал в морской части на 20 км, что обойдётся примерно в 1,5 млрд рублей, а также расширить границы морского порта Оля.
Дополнительными вызовами остаются ежегодное обмеление Каспия на 20 см и недозагруженность портов Астрахань и Оля, чей грузооборот сейчас составляет только 35% от проектной мощности.
«Суда с проходной осадкой 4,5 м составляют всего 1%, остальные идут с осадкой до 4,2 м. Нужно принимать решение — либо продлевать канал, либо снижать проходную осадку», — резюмировал глава Росморпорта.