«ЗР» рассказал, как устроен кузов нового китайского пикапа Huanghai N7
Пикап Huanghai N7 продолжает удерживать позиции в числе самых доступных автомобилей своего сегмента на российском рынке. Ранее эта модель поступала в Россию ограниченными партиями, поэтому данных о ней было немного. Недавно ситуация изменилась — официальным дистрибьютором Huanghai в России стала компания «Обухов», начавшая официальный импорт этой модели.
Эксперт издания «За рулем» Александр Виноградов поделился информацией и своими впечатлениями относительно нового предложения. По его словам, в российский ОТТС включили кунг, который устанавливается на кузов пикапа. Особенностью кунга является то, что у него открываются не только задняя створка, но и боковые панели. На правом борту под крышкой размещён вместительный ящик, предусматривающий две полки.
Кроме того, изюминкой конструкции кузова стала выдвижная металлическая платформа, рассчитанная на грузоподъёмность до 650 килограммов. Эта особенность заметно облегчает погрузку тяжелых предметов, в том числе мототехники.
Внешний облик китайского пикапа выполнен в традиционном стиле и вызывает ассоциации с американскими моделями Ford F-150 и Chevrolet Silverado. Huanghai N7 оснащается 2,4-литровым турбированным двигателем Mitsubishi мощностью 205 лошадиных сил, который работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода.
Покупателям доступны три режима управления: Comfort, Sport и Eco. В перечне оснащения представлены современные системы безопасности, опции для повышения комфорта, а также ассистенты для водителя.
Фото: Carsweek.ru
Фото: Carsweek.ru
Ранее сообщалось, что благодаря параллельному импорту удалось стабилизировать спрос на пикапы RAM.
Фото: ГК Обухов