Грузооборот порта Клайпеда за 9 месяцев 2025 года вырос на 11% — до 28,7 млн тонн
Фото с сайта порта Клайпеда
Грузооборот в порту Клайпеда (Литва) в январе–сентябре 2025 года составил 28,7 млн тонн, что на 11% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Наибольшую долю в номенклатуре грузов, обработанных за отчетный период, составили контейнерные и Ro-Ro грузы. Также выросла доля перевалки сжиженного природного газа и строительных материалов. Об этом сообщила пресс-служба администрации порта Клайпеда (KSSA).
В январе–сентябре наибольший прирост в тоннах показали контейнерные грузы — на 31%, до почти 9,6 млн тонн.За первые три квартала перевалка СПГ в порту выросла на 23%, составив 1,7 млн тонн. Важную роль в этом играет плавучая регазификационная установка FSRU Independence.
Рост объемов строительных материалов связан с проектами в области автомобильных и железных дорог, реализуемых в Литве.
Обработка Ro-Ro грузов в порту в январе–сентябре увеличилась по сравнению с прошлым годом на 6%, составив 4,9 млн тонн. Объем нефтепродуктов составил 2,9 млн тонн (+2%), а перевалка зерна, напротив, сократилась за отчетный период на 10%, составив 2,8 млн тонн. Ежегодно Литва производит около 6–7 млн тонн зерна, из которых примерно 70–80% экспортируется, и большая часть — через порт Клайпеда.
Объем металлолома сократился на 18%. Перевалка леса уменьшилась на 16%. Весь этот объем был экспортирован, причем 83% этого экспорта пришлось на Скандинавские страны. Также на 13% упала перевалка удобрений. Из-за санкций импорт удобрений из РФ и Белоруссии прекратился, и в настоящее время порт в основном обрабатывает удобрения, произведенные литовскими компаниями AB Achema и AB Lifosa.
За девять месяцев в порту Клайпеда было зарегистрировано 4127 судозаходов, что на 2% меньше по сравнению с прошлым годом. Также за этот период в порту было отремонтировано 52 (на 32% меньше, чем в прошлом году) и построено 2 новых судна.
Среди других прибалтийских портов на порт Клайпеда приходится 41% регионального рынка. Далее следуют порт Рига (17,5%), Таллин (14,6%), Вентспилс (чуть более 9%) и Лиепая (немногим более 7%).
Справочно
Порт Клайпеда — незамерзающий, универсальный, глубоководный порт на восточном побережье Балтийского моря. На его территории работают 14 крупных стивидорных, судоремонтных и судостроительных компаний, предоставляющих весь спектр услуг, связанных с морским бизнесом и обслуживанием грузов. Через Клайпедский порт пролегают основные судоходные линии в порты Европы. Годовая мощность порта составляет 70 млн тонн. Порт может принимать суда длиной до 400 м, шириной до 59 м и с максимальной осадкой 13,8 м.