На развитие транспортной инфраструктуры Москвы в рамках Адресной инвестиционной программы (АИП) на 2025–2027 годы предусмотрено финансирование в размере 1,7 трлн рублей. Об этом сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов в ходе церемонии открытия Международного транспортного саммита, пишет mos.ru. По его словам, развитие транспортной сети является важнейшим фактором экономического роста города. Ефимов отметил, что строительство новых станций метро и дорожных объектов способствует повышению мобильности населения, а также формирует точки притяжения, вокруг которых развиваются жилые кварталы, деловая и социальная инфраструктура. Это, как подчеркнул заммэра, стимулирует развитие районов, создание рабочих мест и рост налоговых поступлений. Он отметил, что транспортное направление занимает центральное место в структуре Адресной инвестиционной программы (АИП), общий объем которой в 2025–2027 годах составит примерно 3,3 трлн рублей. В 2025 году на реализацию проектов в этой области планируется выделить свыше 600 млрд рублей, а за три года — 1,7 трлн рублей. Москва уверенно лидирует по темпам расширения своей рельсовой сети, опережая многие мировые мегаполисы. Начиная с 2011 года, в городе было возведено и модернизировано 123 станции, построено 255,5 км новых путей, а также введены в строй 14 депо для электропоездов метрополитена и Московского центрального кольца (МЦК). В настоящее время в столице активно развернуто масштабное строительство новых веток метро. В ближайшем будущем, в сентябре, планируется открытие сразу четырех станций на Троицкой линии: «Вавиловская», «Академическая», «Крымская» и «ЗИЛ». Одновременно ведутся работы по прокладке Рублево-Архангельской и Бирюлевской линий. В общей сложности, в активной фазе строительства находится 17 станций, а еще 14 — на стадии проектной разработки. Развитие дорожной сети города также идет полным ходом. Начиная с 2011 года, в Москве было построено свыше 1500 километров новых дорог, что эквивалентно примерно четверти от общей протяженности всей имеющейся сети. При этом около 400 км из этого числа составляют эстакады и мосты. В соответствии с Адресной инвестиционной программой на 2025–2027 годы, намечено возведение еще около 270 км автомобильных магистралей. Ранее мэр Москвы Сергей Собянин объявил о завершении строительства очередного участка магистрали Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе. Окончательное завершение всего проекта намечено на 2026 год.
