Грузопассажирский паром «Петропавловск» готов на 95,8%
Фото из Telegram-канала Росморречфлота
Техническая готовность грузопассажирского парома «Петропавловск» проекта CNF22 составляет 95,8%. Сдача судна планируется в 2026 году. Об этом ИАА «ПортНьюс» сообщили в дирекции госзаказчика (ДГЗ).
«Судостроители отмечают, что сложившаяся геополитическая ситуация и санкционные ограничения в отношении Российской Федерации усложняют поставку оборудования, проведение пусконаладочных работ и испытаний судна, обуславливая увеличение сроков строительства судна», — сказано в сообщении.
Как передавало ИАА «ПортНьюс» ранее, государственный контракт на строительство автомобильного грузопассажирского парома проекта СNF22 был заключен в августе 2019 года. Стоимость госконтракта составила 3,1 млрд рублей, сроком завершения работ значился декабрь 2021 года. Закладка судна состоялась в марте 2020 года на судостроительном заводе имени Б.Е. Бутомы. Позже сообщалось, что судно будет спущено на воду в октябре 2022 года, его ходовые испытания начнутся в феврале 2023 года, а передача госзаказчику состоится в июле 2023 года. В августе 2022 года правительство РФ утвердило увеличение цены судостроительного госконтракта до почти 3,8 млрд рублей для завершения строительства парома. На швартовные испытания паром вышел в феврале 2025 года. Передать заказчику его предполагалось в июле 2025 года.
Справочно
Паром проекта CNF22 строится в рамках федеральной госпрограммы «Развитие транспортной системы». Планируется, что судно будет курсировать между портами Камчатки, Сахалина, Приморского края, Магаданской области и Курильских островов. Паром сможет перевозить около 150 пассажиров, а также автомобили, автобусы и грузовые контейнеры. Длина судна составляет 119,99 м; ширина — 17,91 м; высота борта до главной палубы — 7,5 м; осадка — 4,5 м; максимальная мощность главных двигателей — 2х3500 кВт.