Велосипедная Германия — как арендовать байк?
Германия — одна из самых удобных стран для велосипедистов. Многие километры дорожек, комфортные парковки на каждом шагу, даже специальные светофоры для них ставят. И велосипедисты на немецких улицах чувствуют себя максимально комфортно — иногда кажется, что именно они тут главные участники дорожного движения. И сервисы аренды велосипедов в Германии очень распространены.
Читайте также: Автобаны, штрафы и велосипедисты — что нужно знать водителю в Германии
Если вы переезжаете в Германию на долгий срок, особенно — в крупный город, стоит всерьез задуматься о покупке байка. Это удобно, экономично, экологично и престижно. Если же на серьезные траты вы не готовы – в стране есть немало сервисов проката. О них и расскажем.
«Я буду долго гнать велосипед»
Но сначала — немного о велокультуре в стране. Сами немцы шутят, что понять, что в Германии пришла весна можно по возросшему количеству велосипедистов на улицах. Зимой тут тоже ездят — но не так активно, как в «сезон».
Жители Германии катаются семьями — на велосипед детей сажают с ранних лет. Если ребенок сам крутить педали не может — ему ставят специальное кресло. На дорогах часто можно увидеть группы одинаково одетых «ездоков» — это участники ферайнов, клубов по интересам. Спортсмены велодорожками пренебрегают, предпочитая проезжую часть.
На велосипедах ездят на работу и за покупками, их берут с собой в отпуск. Кататься по 30–40 километров на выходных — вполне нормальная практика.
Немцы довольно щепетильно относятся к собственной безопасности, так что большинство велосипедистов носят шлемы. К тому же, страховые компании могут отказать в выплате, если вы попадете в аварию с незащищенной головой.
Правила дорожного движения для велосипедистов столь же строгие, как и для автомобилистов. Например, за пьяное вождение накажут также, как если б вы были за рулем машины. Передвигаться на велосипеде можно только по специальным полосам. Если их нет — необходимо ехать по проезжей части держась справа. За городами велодорожки зачастую совпадают с пешеходными зонами.
Ночью велосипедисты должны включать фару и задний фонарь. В целом, они обязаны предупреждать о своем приближении других участников движения.
Возить «пассажиров» на раме или на багажнике нельзя — нужны либо специально оборудованное кресло, либо прицеп. Во время поездки доставать гаджеты также запрещено.
Страховать велосипед, в отличие от электросамоката, необязательно. Но большинство тратится — в Германии активно воруют двухколесный транспорт. Ежегодно в руках преступников оказываются сотни тысяч великов — их разбирают на запчасти или переправляют за границу.
Сервисы аренды велосипедов в Германии
За новый хороший байк в Германии покупателю придется отдать от €300. Верхней планки не существует — велики могут стоить тысячи евро. Вторичный рынок более милосерден, можно уложиться и в сотню евро, но там есть собственные подводные камни. Поэтому сервисы проката велосипедов крайне популярны.
У Deutsche Bahn, немецкой железной дороги, есть сервис Call a Bike. Он работает в 80 городах страны. Его «флот» насчитывает около 14 тысяч велосипедов. В крупных городах их можно найти прямо на улице и оставить там, где удобно. Впрочем, есть исключения — в Гамбурге и Штутгарте есть пункты проката, откуда их нужно забирать.
Базово за использование велика придется заплатить €1 и дальше каждые 15 минут будут стоить столько же. Но сервис предлагает различные варианты подписок, которые сделают каждую отдельную поездку дешевле. Больше, чем на трое суток арендовать байк не получится.
Сервисы аренды велосипедов в Германии – Nextbike
Nextbike — ведущий игрок рынка. Компания была основана в Лейпциге в 2004 году, и с тех пор выросла до европейских масштабов. В 2025 году велосипеды Nextbike можно найти в 400 городах в 23 странах, включая Великобританию, Польшу, Чехию, Австрию и Швейцарию. Только в Германии у них 40 тысяч байков.
Велосипеды можно забирать и оставлять в пределах зоны действия сервиса. Сесть на велосипед стоит €1, он учитывается в аренду, каждые 15 минут, опять же, стоят €1 евро. Есть подписки на месяц и на год, которые дадут возможность кататься бесплатно первые полчаса.
Стоит отметить, что в этом году у компании возникли сложности с властями Берлина — так что зона покрытия в городе сократилась. Сеть супермаркетов Lidl совместно с Nextbike делала свой велошеринг в столице — но отличается он лишь раскраской велосипедов. Даже приложение другое ставить необязательно.
Необычные сервисы аренды велосипедов в Германии – Swapfiets
Необычный игрок на рынке — Swapfiets. Это нидерландская компания, которая предлагает не прокат, а подписку. За определенную сумму в месяц клиент получает в свое полное распоряжение велосипед. А все заботы о нем берет на себя компания. Байки Swapfiets можно узнать по синему переднему колесу, увидеть их можно в Гамбурге, Кёльне, Мюнхене, Франкфурте и других крупных городах.
Стоимость подписки зависит от велосипеда. За самый простой придется отдать около €20, за велик с 7 передачами — почти €24. Есть еще возможность арендовать электробайк, что стоит стоит кратно дороже — €60–75.
Эти сервисы можно найти практически в любом достаточно крупном немецком городе. Какой выбрать — зависит уже от вас самих.
Читайте также:
- В Берлине появятся «предсветофоры» для велосипедистов
- Агрессивные велосипедисты на улицах вызывают гнев у берлинцев
- Велосипед и ПДД в Германии: главные мифы и реальные правила
Сообщение Велосипедная Германия — как арендовать байк? появились сначала на Новости Германии: последние события на русском языке.