Минтранс утвердил сбор по 150 рублей с пассажиров на реконструкцию аэродромов

Министерство транспорта России представило порядок расчета сбора, необходимого для финансирования работ по реконструкции аэродромов. Согласно проекту постановления, сбор с одного пассажира составит 150 рублей, при этом ежегодно эта сумма будет корректироваться с учетом уровня инфляции. Возможно также применение специального коэффициента, если в аэропортах, где будет взиматься сбор, будет зафиксировано снижение объема пассажиропотока. Кроме того, правительство сможет вносить изменения в размер сбора в случае изменения финансовых условий концессионеров или при подписании новых соглашений. Ожидается, что этот механизм начнет функционировать с 1 марта 2026 года.

Как сообщили в Минтрансе изданию "Коммерсантъ", для отрасли актуальна задача по увеличению пассажиропотока, поэтому при принятии решения о корректировке коэффициента «будут учитываться все факторы, способные оказать влияние на эту корректировку». В авиакомпании «Аэрофлот» согласны с тем, что обновление инфраструктуры является важным, однако подчеркнули, что «сбор сказывается на цене билета для конечного потребителя».

По словам источников в отрасли, есть опасения, что сбор может быть проиндексирован «в три-пять раз». Кроме того, данный сбор не будет дифференцироваться по видам рейсов, что может привести к удорожанию некоторых перелетов на 20%.

Опыт других стран показывает, что подобные сборы могут способствовать развитию инфраструктуры, а также повышению качества обслуживания в аэропортах. В то же время необходимо учитывать мнение пассажиров и авиаперевозчиков, чтобы избежать негативного воздействия на рынок. Введение сбора также может требовать дальнейших разъяснений и обсуждений на уровне региональных властей и бизнеса, чтобы обеспечить прозрачность процесса.

В связи с этим, Минтранс планирует проводить регулярные встречи с представителями авиакомпаний и аэропортов для оценки влияния нового сбора на рынок и пассажиропоток. Это позволит оперативно вносить изменения в политику, если будет выявлено негативное влияние на транспортную доступность и экономику регионов.