Очередная рабочая неделя началась со скандала с «Аэрофлотом», странного тендера и школьных чатов в MAX. Подробнее — в материале Inkazan. Беды «Аэрофлота» Утро 28 июля началось с массового сбоя в работе информационных систем «Аэрофлота». Из-за этого десятки самолетов не могли вылететь из аэропортов. Проблема затронула и Казань — задержали более 10 рейсов. Позже оказалось, что виной всему хакерская атака — в ней сознались участники группировок «Киберпартизаны BY» и Silent Crow. По их словам, они готовили свою операцию около 1 года. Хакеры проникли во внутренние информационные ресурсы компании, получив полный доступ к важнейшим компонентам инфраструктуры. Помимо этого, они похитили огромный массив конфиденциальных данных — информация о путешествиях клиентов и их личные сведения. Вместе с этим хакеры, по их словам, вывели из строя около 7 тысяч серверов «Аэрофлота». Суммарный ущерб от своих действий группировка оценила в десятки миллионов долларов. ПО требованию Генпрокуратуры возбудили уголовное дело по факту хакерского проникновения. «Аэрофлот» же просил клиентов воздержаться от посещения аэропортов до полного устранения неполадок. Специалисты компании корректируют график полетов — ряд рейсов отменили. РБК потерял, что «Аэрофлот» за день потерял не менее 250 миллионов рублей только из-за отмены рейсов. В аэропортах же образовались очереди — часть пассажиров перераспределили на рейсы «России» и «Победы». В это время акции «Аэрофлота» падают в цене. Уникальная развязка На трассе Р-239 «Казань — Оренбург» рядом со столицей Татарстана начали расширять развязку на пересечении с дорогой в сторону Матюшина. Безусловно, такое решение можно только похвалить — этот путепровод давно нуждался в реконструкции. Водители давно жаловались, что дорога там узкая. Сами работы начались примерно в начале июля. Однако тут выяснилось, что примерно в это же время появился тендер на проведение работ. Победителя по нему выбрали 21 июля — к тому моменту работы на месте шли уже не менее двух недель. Подрядчиком оказалось ООО «Волга-Автодор» Ратмира Нигматуллина. Компания получит за расширение развязки 1,315 миллиарда рублей — работы нужно завершить до 20 ноября 2026 года. Мы спросили у министерства транспорта и дорожного хозяйства Татарстана, будут ли они проводить проверку по этому поводу. Тендер опубликовал подконтрольный ведомству «Главтатдортранс». В министерстве нам сказали, что по этому вопросу нужно обратиться в ФКУ «Волго-Вятскуправтодор», потому что это дорога федерального значения. Однако в «Волго-Вятскуправтодоре» сказали, что вопрос касается региональной автодороги, а этот участок не в их подведомстве. На повторный запрос в минтрансе РТ отвечать не стали. Впрочем, и прокуратура Татарстана пока не прокомментировала ситуацию. Также оказалось, что «Волга-Автодор» строила почти весь Вознесенский тракт. МАХимальный репост В России все больше работают над интеграцией нового мессенджера MAX в жизнь граждан. Теперь выяснилось, что в новом учебном году все школьные чаты в Татарстане переведут в российский мессенджер. К эксперименту также подключили Марий Эл. Причем перевод пройдет в три этапа. Учащихся и родителей школ подключат в самом конце к началу ноября. Ожидается, что в MAX будут доступны те же сервисы, что в «Сферуме» — «Пушкинская карта», «Награды», «Переменка». Юристы же отмечают, что государственные органы не могут заставить людей перейти на новый мессенджер. Однако у родителей и детей могут возникнуть проблемы, так как не вся важная информация может дойти до них. Сами родители при этом заявляют, что не успели привыкнуть к «Сферуму», как их снова хотят перевести в новый мессенджер. Также татарстанцы пожалели учителей, которым придется вести разъяснительную работу с родителями и учениками, прося тех зарегистрироваться в MAX. При этом большинство участников обсуждений относятся к нововведению негативно. В это же время пользователи задаются вопросом, будут ли блокировать Telegram на фоне «популяризации» MAX. Депутат Госдумы Антон Горелкин заявил РИА «Новости», что этого не произойдет. Он выразил надежду, что новый национальный мессенджер выйдет на рынок и «отвоюет свою долю в честной конкурентной борьбе».
