Это может убить кондиционер в авто в жару и холод: 5 простых правил для водителей
Когда на улице столбики термометров показывают +30 и выше, кондиционер в машине становится настоящим спасением. Чтобы он дольше служил и не подвел в нужный момент, необходимо соблюдать несколько простых правил. Чтобы автовладельцам не пришлось тратить значительные средства на сломавшийся кондиционер, ресурс UaMotors назвал простые правила, которые помогут сберечь дорогостоящую технику.
Не включайте кондиционер при:
температуре ниже нуля
Во время низких температур компрессор кондиционера не рассчитан на работу. Более того, влага внутри системы может замерзнуть и повредить либо трубку, либо компрессор.
Если у автомобиля нет системы подогрева кондиционера, лучше дождаться, пока температура за окном пойдет в плюсовое значение.
сразу после запуска двигателя
Даже если на улице зной и нечем дышать, а в машине духовка и хочется сразу же включить кондиционер, не стоит этого делать, поскольку дополнительная нагрузка в первые минуты работы мотора снижает его эффективность и чревата преждевременным износом деталей. Особенно это касается подержанных авто.
при перегреве двигателя
Горящий индикатор перегрева на приборной панели уже говорит о том, что система охлаждения воздуха работает на грани возможности, а включенный кондиционер усугубит ситуацию. Лучше остановить авто и дать мотору остыть.
при наборе скорости или на крутых подъемах
Если кондиционер включить в любой из этих ситуаций, он ослабит мощность двигателя, перетянув часть ее на себя, и это может представлять опасность, особенно при выполнении маневра обгона.
Регулярная чистка кондиционера
Как и кондиционер для дома, автомобильный также требует обслуживания, ухода и профилактики. Необходимо планово проверять его и чистить фильтры, чтобы загрязненный кондиционер не стал рассадником бактерий, источником неприятного запаха и прочих проблем со здоровьем.
Если наблюдается сбой работы кондиционера или непонятные звуки, лучше проверить кондиционер на СТО, чтобы избежать утечки фреона и других поломок, которые потом повлекут дорогостоящий ремонт.