Автомобиль по паралельному импорту: гарантий нет и ремонт только за свой счёт
Немецкий автоконцерн BMW объявил об отзыве кроссоверов Х1 и ХЗ, а также седаны 3-й и 7-й серий. Об этом сообщает пресс-служба компании.
Как отмечается, отзыву подлежали 1,5 млн автомобилей в которых обнаружен дефект тормозной системы. Замена детали стоит около 500 тысяч рублей — и по гарантии она меняется бесплатно.
Однако, если автомобиль завезен по параллельному импорту, концерн за него не отвечает, и менять деталь приходится владельцу за свой счет.
«В целом нет никакого законодательного регулирования в этом вопросе, такая серая зона, которую каждый решает по-своему. Но с точки зрения здравого смысла, если автомобиль, который ввезен по параллельному импорту, имеет представительство этого бренда в России, то, безусловно, неважен способ ввоза этого автомобиля, представительство официальное обязано поддерживать все отзывные кампании. Потому что от того, как ввезен автомобиль, бренд не изменился.
Мы знаем, что практически у всех европейских брендов гарантия мировая, другой вопрос, может ли представительство в силу тех санкционных режимов обеспечить поставку этих компонентов или узлов на эти автомобили. Но здесь как раз приходят на помощь официальные дилеры, которые могут обеспечить все необходимые узлы и компоненты, установить на автомобиль, а представительство компенсирует владельцу такого рода затраты», - заявил генеральный директор ГК «Автодом» Андрей Ольховский.