В январе 2025 решил поменять автомобиль,старый ФОРД С-МАКС верой и правдой отслужил,но устал,т.к. выбора то особо и нет,решил взять новую Весту,у брата Веста седан 1,6 2019 года,покатался,вроде нормально.Выбор пал на Весту в кузове универсал с двигателем 1,6 и механикой,на вариатор что то многие жаловались,обошлась покупка 1975000 рублей,сюда вошли зимние колеса ,коврики,сигнализация,газовые упоры на капот и дефлекторы на лобовое стекло. И вот я стал счастливым обладателем новенькой белоснежной Весты Кросс. Сейчас пробег уже 6300 км.,впечатлении море,много нецензурных, и так по порядку:кнопка старт-стоп ,это еще те танцы с бубном,открыл брелком авто, быстренько завел,замешкался,надо по новой нажимать кнопку открывания,а если открыл машину брелком от сигналки ,то надо или также нажимать на кнопку открывания на брелке автомобиля,или надо этот брелок положить на специальное место в нише,эта ниша очень удобно расположена,каждый раз когда достаю брелок рука задевает крышку закрывающую прикуриватель,пока еще целая.Сигнализация Шер-Хан Х6,с возможностью управления через приложение,брелок очень слабый,на открытой стоянке возле магазина, если машина стоит в куче других машин,я крышу вижу,а она ее не видит с растояния 30 м.,а управлять через приложение,в день уходит до 120 рублей за связь.Двигатель 1,6 в 106 л.с...
