Очень своеобразное изделие получилось у японцев на стыке веков. В целом машинка интересная, пересаживался на нее с Мазды Фамилии, первое время казался огромным неповоротливым бегемотом) Но на удивление к габаритам привык за первые полчаса. Обзор отличный, огромные зеркала, сидишь чуть выше, чем в обычном седане/универсале. Салон - большой! Рулон линолеума 2,5 метра залетел в салон с одной сложенной половинкой спинки второго ряда и сложенным третьим. Места всем предостаточно, если второй ряд сдвинуть до упора назад, для ног остается почти полметра до передних сидений. У дорестайла второй ряд с цельной подушкой и раздельной спинкой, вполне себе удобные подлокотники. На водительском месте просто удобно, регулировок достаточно при росте 176, над головой куча пространства, можно сидеть хоть в пяти шапках, до потолка не достанешь) Рычаг селектора на руле - привык сразу, опять же между передними сиденьями есть проход назад, удобно. Симпатичная цифровая приборка, очень понравился момент, что когда в баке остается меньше 20л шкала меняет масштаб и начинает показывать деления по литру. Единственное, что в ней не нравилось - на солнце нифига не видно. Климат-контроль простецкий, но с большим салоном справляется. Удобнейшая функция обдув лобового стекла одной кнопкой, когда зимой лобаш застыл, отогревается махом + дует теплым точно на руки...
