Морозостойкий биополимер для укрепления дорог в Арктике прошел испытания
Новосибирск, 8 апр - ИА Neftegaz.RU. В Новосибирске разработан биополимерный морозостойкий материал, который успешно прошел испытания и предназначен для усиления прочности дорог в Арктике.
Об этом сообщил руководитель передовой инженерной школы Новосибирского государственного университета (НГУ) С. Головин.
Разработчики отметили, что часто происходящая деградация грунтового покрытия из-за перепадов температур создает риски для инфраструктуры, строящейся на грунте.
Для решения данной проблемы в НГУ созданы биополимеры, которые формируют прочную структуру в результате циклов замораживания и оттаивания. Каждый такой цикл способствует упрочнению материала.
Лабораторные испытания ранее продемонстрировали, что разработанный материал может выдерживать температуры до -20 C.
С. Головин уточнил, что предложенные меры по укреплению дорог уже были протестированы и продемонстрировали свою эффективность.
Он также добавил, что данный проект реализуется в сотрудничестве с Газпромнефть-Заполярье и направлен на развитие инфраструктуры в Арктической зоне.
Планы включают применение нового материала для упрочнения около 100 км автозимников и ледовых переправ до 2026 г.
Разработанные компоненты соответствуют высоким экологическим требованиям и стандартам для арктических регионов.
Об этом сообщил руководитель передовой инженерной школы Новосибирского государственного университета (НГУ) С. Головин.
Разработчики отметили, что часто происходящая деградация грунтового покрытия из-за перепадов температур создает риски для инфраструктуры, строящейся на грунте.
Для решения данной проблемы в НГУ созданы биополимеры, которые формируют прочную структуру в результате циклов замораживания и оттаивания. Каждый такой цикл способствует упрочнению материала.
Лабораторные испытания ранее продемонстрировали, что разработанный материал может выдерживать температуры до -20 C.
С. Головин уточнил, что предложенные меры по укреплению дорог уже были протестированы и продемонстрировали свою эффективность.
Он также добавил, что данный проект реализуется в сотрудничестве с Газпромнефть-Заполярье и направлен на развитие инфраструктуры в Арктической зоне.
Планы включают применение нового материала для упрочнения около 100 км автозимников и ледовых переправ до 2026 г.
Разработанные компоненты соответствуют высоким экологическим требованиям и стандартам для арктических регионов.