Китай отказался принять подсанкционные танкеры с российской нефтью
Обновление: Индия вслед за Китаем отказалась разгружать танкеры с российской нефтью из-за санкций США. Это не касается кораблей, зафрахтованных до 10 января, при условии, что они разгрузятся до 12 марта.
У берегов провинции Шаньдун на востоке Китая дрейфуют три танкера, на борту которых находятся более 2 млн баррелей российской нефти. Китай отказался принять их, поскольку 10 января они попали под санкции США вместе с другими нефтяными танкерами. Об этом сообщает агентство Bloomberg.
Компания, управляющая портами провинции Шаньдун, запретила принимать попавшие под санкции танкеры, отмечает агентство. Танкеры Olia, Mermar и Huihai Pacific возят нефть марки ESPO, поставляемую по трубопроводной системе «Восточная Сибирь — Тихий океан». Именно нефть марки ESPO предпочитают независимые китайские нефтепереработчики.
«Судно Huihai Pacific должно было прибыть в Дунцзякоу в провинции Шаньдун 15 января после загрузки почти 770 000 баррелей сырой нефти ESPO из российского Тихоокеанского порта Козьмино в начале месяца», — говорится в статье.
7 января танкер Olia вышел из российского порта почти с 709 000 баррелей нефти этого сорта и также направлялся в Яньтай, но сейчас он дрейфует в Жёлтом море.
Танкер Mermar вышел из Козьмино 5 января с более чем 755 000 баррелей и должен был зайти в порт Яньтай. Сейчас он простаивает у берегов Китая.
По данным издания The Bell, под санкции попал также газовоз Cool Rover, который стоит у берегов Испании. Он перевозил партию сжиженного природного газа (СПГ) с завода «Газпром СПГ Портовая».
10 января под санкции США попали 183 танкера под флагами разных стран, предположительно перевозящих российскую нефть и нефтепродукты в нарушение санкций западных стран.
Bloomberg называет последний санкционный пакет США самым жёстким в российской истории.
Из-за новой волны санкций США против российской энергетической отрасли цены на нефть достигли четырёхмесячного максимума. 13 января цена на фьючерсы на эталонную марку Brent подскочила до $81,11 за баррель, что стало самым высоким показателем с конца августа 2024 года.