Водолазы "Морспасслужбы" продолжают ликвидацию последствий крушения танкеров в Керченском проливе

Водолазы ФГБУ "Морспасслужба" продолжают работы по ликвидации последствий крушения нефтяных танкеров "Волгонефть-239" и "Волгонефть-212" в Керченском проливе. Подробности приводятся в сообщении пресс-службы учреждения от 13 января.

По танкеру "Волгонефть-239" водолазы "Морспасслужбы" на РВК "Водолаз Кузьминых" с водолазными станциями на борту выполнили работы на затонувшем фрагменте танкера носовой части судна. Видимость в воде составляла 0,7-1,0 м.

В частности, выполнена герметизация воздушных горловин правого борта; проведено обследование расширителя грузового танка №2; обследован расширитель грузового танка №1; выполнена обтяжка люков носового сухого танка и форпика и обтяжка двух люков носовых балластных цистерн; произведена герметизация двух воздушных горловин левого борта.

По танкеру "Волгонефть-212" с борта РВК "Водолаз Малеев" выполнено два водолазных спуска на кормовую часть судна. Видимость в воде составила до 1,0 метра.

На левом борту сделана обтяжка трех люков балластных цистерн, на один воздуховод надет пакет и закреплен хомутами, на двух мерных трубках затянуты внутренние заглушки, выполнена обтяжка четырех люков грузовых танков, выполнена обтяжка одного люка расширителя грузовых танков.

На правом борту сделана обтяжка двух люков балластных цистерн, один люк балластной цистерны был скинут на палубу, поставлен на место и обтянут, на одной мерной трубке затянули внутреннюю заглушку, выполнена обтяжка четырех люков грузовых танков; на одном воздуховоде закрыта внутренняя заглушка.

По данным "Морспасслужбы", визуально на правом и левом борту судна мазут на палубе, леерных ограждениях и бортах не наблюдается. По результатам водолазного осмотра визуально мазут на поверхности моря не обнаружен.

В ближайшие планы водолазной группы входят: дальнейшая герметизация и предотвращение выхода мазута из корпуса носовой части танкера "Волгонефть-239", а также продолжение водолазных работ по обследованию кормовой части "Волгонефть-239".

Напомним, 15 декабря 2024 года в результате шторма в акватории Черного моря произошло крушение двух танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239". В результате аварии произошел разлив "тяжелого" топочного мазута.

Фото: "Морспасслужба"