В Торонто
собираются оснастить большегрузные автомобили боковыми ограждениями, чтобы снизить
смертность пешеходов.
Защитные перила устанавливаются на боковых сторонах больших грузовиков между осями и
помогают предотвратить попадание людей под колеса при столкновении.
Мэр Оливия Чоу
заявила, что установка таких ограждений на городские автомобили «означает
спасение жизней. Это значит меньше трагедий. Это означает безопасность».
По данным
городских властей, боковые ограждения могут снизить смертность велосипедистов
примерно на 62%, а пешеходов - на 20%.
Стоя в среду
перед автомобилем, оснащенным боковыми ограждениями, Чоу вспомнила обещание,
которое она дала мужу и ребенку Дженны Моррисон - 38-летней инструкторши по
йоге, которую в 2011 году на велосипеде насмерть сбил грузовик, - еще когда она
была членом парламента.
«Я тогда
пообещала ее мужу, что сделаю что-нибудь, чтобы подобное не повторилось с
другими людьми», - сказала Чоу.
По ее словам,
она выступала за изменения в течение многих лет, но столкнулась с
препятствиями, в частности, с представителями индустрии грузоперевозок,
которые, по ее словам, сопротивляются попыткам сделать эту охрану
обязательной.
В докладе,
который будет представлен на рассмотрение городского комитета по инфраструктуре
и окружающей среде на следующей неделе, содержится рекомендация оборудовать
боковыми ограждениями все коммерческие автомобили, принадлежащие городу.
«Если есть
боковое ограждение, они (пешеходы или велосипедисты) просто отскочат, получат
небольшие ушибы. Без бокового ограждения они окажутся зажатыми между двумя
колесами, и их переедут», - сказал Чоу.
По оценкам
городских властей, переоборудование 500 большегрузных автомобилей Торонто
обойдется примерно в $5.7 млн.
Около 219
автомобилей могут быть переоборудованы к декабрю 2025 года, а остальные - к
концу 2026 года, говорится в отчете сотрудников.
В настоящее
время не существует федеральных или провинциальных требований к автомобилям,
которые должны быть оснащены боковыми ограждениями.
По словам Чоу,
ей предстоит встреча с министром транспорта Онтарио Прабмитом Саркарией, и она
планирует попросить его рассмотреть вопрос о том, чтобы сделать эти устройства
стандартом и для провинциальных автомобилей.
Подписывайтесь на наш
Telegram-канал, чтобы всегда оставаться в курсе событий.
