В Республике Башкортостан сотрудники транспортной полиции предупреждают граждан об ответственности за неорганизованный выпас сельскохозяйственных жив

За одни дежурные сутки 10 октября в Республике Башкортостан зафиксировано 2 случая применения экстренного торможения железнодорожного транспорта для предотвращения наезда на безнадзорно пасущихся коров вблизи железной дороги, но наезды на животных предотвратить не удалось, сообщили корреспонденту Информационного агентства МАНГАЗЕЯ. Так, 10 октября в дежурную часть Уфимского линейного управления МВД России на транспорте поступило сообщение о том, что в 15:35 часов на 125 километре перегона «Инзер – Айгир» грузовой поезд был вынужден применить экстренное торможение для предотвращения наезда на крупный рогатый скот (корову), в результате происшествия животное погибло. В тот же день в 20-30 часов поступило сообщение о том, что на 1572 км перегона «Москва – Челябинск» пассажирский поезд сообщением «Рузаевка – Уфа» совершил наезд на крупный рогатый скот (корова). Все случаи стали возможными по причине пренебрежения правилами выпаса скота вблизи железнодорожных путей и являются результатом беспечности и недобросовестного отношения к общепринятым нормам и установленным правилам владельцев к выпасу своего скота. По всем фактам сотрудники Уфимского ЛУ МВД России на транспорте проводят административные расследования. За 9 месяцев 2024 года по ст.11.1 КоАП РФ за нарушения выпаса домашнего скота к административной ответственности привлечено 5 владельцев. Статьей 11.1 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность в виде штрафа за нарушение правил проезда гужевым транспортом и прогона скота через железнодорожные пути, а также за нарушение правил выпаса скота вблизи железнодорожных путей, угрожающее безопасности движения на железнодорожном транспорте. Кроме того, владельцы крупного рогатого скота обязаны возместить ущерб от задержки поезда, а также повреждений локомотива, полученных в результате столкновения с крупным рогатым скотом. Сотрудники транспортной полиции проводят профилактические мероприятия, направляют информации главам муниципалитетов, однако, как показывает практика, проблема не утрачивает своей актуальности.