Анонсирован новый пикап Mazda BT-50 на платформе Isuzu D-Max

Японская компания готовится к презентации обновленного рамного пикапа Mazda BT-50, который в настоящее время выпускается там же, где производится другой японский пикап, хорошо знакомый российским автовладельцам — Isuzu D-Max. Собственно, BT-50 фактически представляет собой перелицованный Isuzu, и выпускается в Таиланде. Сообщается, что обновление затронет как экстерьер (автомобиль получит новую оптику решетку радиатора и видоизмененные бампера), […]

Японская компания готовится к презентации обновленного рамного пикапа Mazda BT-50, который в настоящее время выпускается там же, где производится другой японский пикап, хорошо знакомый российским автовладельцам — Isuzu D-Max.

Собственно, BT-50 фактически представляет собой перелицованный Isuzu, и выпускается в Таиланде. Сообщается, что обновление затронет как экстерьер (автомобиль получит новую оптику решетку радиатора и видоизмененные бампера), так и интерьер: в салоне могут появиться модернизированная мультимедиасистема, цифровая приборная панель с улучшенной графикой, а также новый мультируль.

По технике изменений не ожидается. Mazda BT-50 оснащается одним из дизельных турбомоторов (1.9Т, 150 л. с. или же 3.0Т на 190 л. с.) в сочетании с 6-ступенчатой «механикой» либо классическим гидроавтоматом. Привод — задний или жестко подключаемый полный по типу Part-Time. BT-50 будет доступна в модификациях с «одинарной», полуторной и двойной кабиной.

Основными рынками сбыта для Mazda BT-50 в настоящее время являются собственно Таиланд, а также Австралия. Информация о ценах на рестайлинговую версию японского пикапа появится после презентации 18 октября.

Очень хочется задать вопрос Вам: как считаете, смогла бы Mazda BT-50 побороться за долю рынка РФ с нынешними многочисленными «китайцами», в случае [чисто гипотетических] официальных поставок в нашу страну? Есть, над чем задуматься.