Российское Министерство промышленности и торговли располагает специальной методикой, чтобы оценивать уровень локализации автомобилей российского производства. И свежий отчёт федерального ведомства выглядит довольно неожиданным образом. В начале 2024 года флагманская Lada Vesta набирала 5471 балл, а сейчас — уже 5002 балла. Аналогичные показатели бюджетной модели Lada Granta — 5054 и 4293 балла, соответветственно. Таким образом, если верить свежим отчётам Минпромторга, обе машины стали менее российскими. Как отметил глава автогиганта Максим Соколов, главная причина этих результатов — в количестве баллов, что АвтоВАЗ получает за НИОКР: «Мы тратим денег на НИОКР больше, а из-за увеличения объемов производства «вес» этих баллов для нас снижается», — заявил господин Соколов. Кроме того, на Lada Granta временно вернулся японский вариатор Jatco, а Vesta обзавелась бесступенчатой трансмиссией китайского происхождения. И федеральные чиновники, что регулярно оценивают уровень локализации, не могли не учесть этот факт. Между тем, автомобилисты обсуждают обзор Lada Niva. Суть видео такова: некий автомобилист посетил салон дилера Lada, где заметил, что рычаг механической коробки на внедорожнике Niva Legend при включении первой передачи упирается... в центральную консоль передней панели.
