Как не тратить много и сохранить двигатель?
Некогда популярные бренды встречаются в онлайн-продаже или даже на полках магазинов. Однако будьте бдительны, ведь зачастую это завезенные по параллельному импорту средства с наценкой, либо вовсе некачественные продукты, на которые наклеили этикетку известной марки. Чтобы спасти себя от злого рока событий и не остаться у «разбитого мотора» многие автовладельцы переходят на более дешевые, но не менее качественные варианты. В этом вопросе следует внимательно разобраться, ведь смена средств может привести к рискам в работе мотора. Согласитесь, неприятно, если двигатель подхватит повышенный угар или масложор. Ни для кого не будет приятным, если такие эксперименты с рационом приведут к серьезным тратам на лечение.
Важно помнить, что перед заменой технических жидкостей рекомендуется использовать промывочное средство, чтобы удалить остатки предыдущего масла. При сливе отработки внутри остается 2—5% старой жидкости, которую необходимо вывести наружу. А сделать это можно при помощи промывки, которая намного бережнее очистит внутренние детали, нежели популярная «пятиминутка» и поможет предотвратить повышенный износ прокладок и сальников.
При выборе смазочного материала необходимо обратить внимание на класс вязкости. Он указывает на характеристики масла при разных температурных условиях. Например, если залить в автомобиль с пробегом масло вязкостью 5W-40 вместо 5W-30, то на некоторых моделях возможен побочный эффект в виде повышенного расхода на угар, что в итоге может привести к частой проверке и более скорой замене свечей зажигания. Всегда смотрите в инструкции по эксплуатации вязкость моторного масла, строго рекомендуемую производителем. Согласитесь, невнимательность может обойтись в копеечку.
На этикетке смазочного материала всегда пишут допуски. Соблюдение соответствия требованиям производителя автомобиля гарантирует исправную работу двигателя. Отклоняться от указанных значений опасно, иначе постепенно ресурс движка будет уменьшаться. Важным фактором является дата выпуска масла, срок хранения которого составляет 5 лет. После истечения этого срока рекомендуется провести лабораторный анализ для подтверждения его качества. Устаревшее масло может потерять свои защитные свойства и вызвать проблемы с двигателем.
Найти достойную альтернативу ушедшим маслам труда не составит. Активно развивающаяся турецкая промышленность подарила нам и продукты ГСМ сегмента. Объясняем на карточках: если требуется такая популярная спецификация, как 5W−30, то, например, для «итальянцев» и «французов» может подойти турецкое моторное масло FullMax TF-BD 5W−30 марки Opet, которое выполняет требование производителей FIAT, RENAULT, PSA группы. Это синтетическое масло последнего поколения, которое подходит для бензиновых и дизельных двигателей. Оно относится к категории Low SAPS, что особенно важно для современных автомобилей, оснащенных системами ЕGR, катализаторами и сажевыми фильтрами.
При выборе смазочного материала для автомобиля необходимо учитывать рекомендации производителя, класс вязкости, допуски и срок хранения. Уделив выбору чуть больше внимания, обеспечить надежную работу двигателя и продлить его срок весьма несложная задача.