Londres reclama 2,57 millones de euros a la Embajada de España en Reino Unido por gastos de transporte
La Embajada de España en Londres acumula una deuda de 2,19 millones de libras (2,57 millones de euros al cambio actual) debido a la congestion charge, una tasa que el ayuntamiento londinense cobra por circular por el centro de la ciudad.
La Autoridad de Transportes de Londres (Transport for London) ha publicado un listado con todas las misiones diplomáticas que no se encuentran al corriente de pago de esta tasa, y la española se encuentra en decimoctavo lugar. La Embajada con la cantidad más alta acumulada es la de Estados Unidos, con 14,6 millones de libras (17 millones de euros), seguida de la de Japón, con 10 millones de libras (11,7 millones de euros).
- ¿Qué es la congestion charge? Es una tasa diaria de 15 libras que se debe pagar para conducir por el centro de Londres de siete de la mañana a seis de la tarde entre semana, y de doce de la mañana a seis de la tarde en fines de semana y festivos.
Según el documento que recoge las deudas de 2003 a 2023, “se trata de un pago por un servicio, no de un impuesto”, y por tanto, también afecta a los diplomáticos. En declaraciones a Newtral.es, la empresa londinense de transportes reitera que “los diplomáticos extranjeros y el personal consular no están exentos del pago”.
La empresa de transportes afirma en el documento que “la mayoría de las embajadas pagan la tasa, pero sigue habiendo una minoría que se niega, a pesar de nuestras gestiones diplomáticas”. Sin embargo, según el listado que adjuntan, entre embajadas, consulados y altos comisionados, son 161 las instituciones diplomáticas que no están al corriente de pago. Como recoge la BBC, entre otros medios británicos, la deuda total asciende a 143 millones de libras, más de 167 millones de euros al cambio actual.
Desde este medio hemos contactado con la Embajada de España en Londres y el Ministerio de Asuntos Exteriores para saber si han sido directamente informados del impago de la tasa y cuál es su postura al respecto, pero de momento no hemos recibido respuesta.
Fuentes
Transport for London