Американская компания Redwood Materials из штата Невада, что занимается переработкой списанных батарей, займётся утилизацией аккумуляторов из автомобилей марки Toyota. Из старых источников энергии планируется извлекать полезные компоненты, чтобы затем повторно использовать при производстве новых. Главный интерес для утилизаторов представляют никель, кобальт, литий, а также медь — из медной фольги, в частности, изготавливаются аноды. Проще говоря, ценные металлы из старого «Приуса» можно будет использовать при производстве условной новой «Камри». В ближайшие годы планируется переработать около 5 миллионов батарей. Предполагается, что основной объём дадут Toyota Prius первого поколения, большая часть которых эксплуатируется на дорогах Калифорнии. Этим машинам больше 20 лет, так что аккумуляторы выработали свой срок службы. Между тем, Toyota представила Camry девятого поколения. Кузову досталась прежняя силовая структура, что сохранило очевидную преемственности стиля. При этом появилось свежее оформление передней части — с заниженным капотом, оптикой сложной формы и хищной прорезью между фарами. А вот интерьер тойотовцы перекроили весьма искуссно! Архитектура передней панели стала совершенно другой. Особенно любопытным вышло оформление центральной консоли, где пассажир отделён этакой «стеночкой». При этом авторы салона явно ориентировались на классические машины 1980-х годов.
