Слухи о том, что Toyota рассматривает возможность разработки спортивного автомобиля «с ДНК» культовой Сelica, появились еще весной этого года. Тогда Кодзи Сато, назначенный на пост президента Toyota 1 апреля 2023 года, заявил, «хотел бы видеть в актуальном модельном ряду марки преемника Celica». Теперь же издание Toyota Times вновь затронуло тему возрождения модели, а британский Autocar опубликовал рендер спорткара от независимого художника. Желания Сато, по всей видимости, совпадают с желаниями его предшественника, а ныне председателя правления корпорации Акио Тойоды. В случае, если проекту дадут зеленый свет, Toyota приступит к разработке электрического спорткара — преемника Celica, однако он может и не унаследовать легендарное имя. Пока же известно только то, что до 2026 года включительно на рынок выйдут 10 новых батарейных моделей Toyota, и одна из них действительно будет спортивной. В мае Toyota опубликовала слайд из своей стратегии развития: спорткар был анонсировал в сегменте, отмеченном как Sports. Но тогда было до конца неясно, под каким брендом электрокар поступит в продажу —Toyota или Lexus. Если модель дебютирует с шильдиками Toyota, то компания вполне может позиционировать ее как возрожденную Celica. А если это будет Lexus, то прообразом для нее будет не менее культовый LFA. Вероятно, в разработку запустят обе эти модели. Так,о спорткаре Lexus спортивной модели Lexus уже есть некоторые подробности. По инсайдерской информации, преемник LFA может сначала принять форму подключаемого гибрида, а затем станет полностью электрическим. Новинке прочат платформу TNGA GA-Lи гибридную установку, в состав которой войдут V8 объемом 4,0 литра и электромотор суммарной мощностью 937 лошадиных сил. Однако это пока лишь слухи.
