Саратовская общественница заявила, что не хочет чувствовать себя свиньёй
"Мы им компенсируем проезд льготников. Сначала платили 11 рублей за человека, затем 15, затем стали платить 20", - рассказал он.
По какой причине перевозчики отказываются принимать к оплате транспортные карты - непонятно. Сами они никак этот факт не объясняют, более того - скрывают его.
"Мы получаем много сигналов, как областная прокуратура, так и прокуратуры в районах, что после введения такого способа оплаты есть проблемы. Например, у пассажиров не считываются карты или нет терминалов", - сообщила представитель прокуратуры Ольга Невесенко.
Присутствующие общественники озвучили проблему идентификации предъявителя карты. Дело в том, что, по закону, водитель должен спросить у пассажира, предъявившего транспортную карту, удостоверение личности. Однако это является нарушением прав гражданина, так как он не предоставлял разрешение водителю на получение и обработку персональных данных.
"Мы уже их предоставили, когда в министерстве соцзащиты карту оформляли", - сказала одна из общественниц.
"Я многодетная мама, у меня четверо детей. На всю семью выдается единственный документ, удостоверяющий, что мы - многодетная семья. Как мои дети порознь могут одновременно его использовать? Никакой другой документ не удостоверяет, что они льготники, так как являются членами многодетной семьи", - сказала пришедшая на заседание комиссии родитель.
"Я стою вся нагруженная сумками, а водитель говорит: показывайте документ", - сказала третья общественница.
Их поддержала член общественной палаты Наталья Биюн.
"Почему я в Москве чувствую себя человеком, а в Саратове свиньей? Там достаточно предъявления карты, а тут надо с собой таскать документы. Да они через год превратятся в тряпочку, а потом восстановить их будет трудно", - сказала она.
Данила Кудряшов ответил, что пока у этой проблемы четкого решения нет.
"В Оренбурге решили, чтобы таких случаев не было, персонифицировать карту, к тому же привязав ее к банковской карте, на эти цели потратили 80 млн рублей. Но оформили ее всего 1 100 человек, потому что все стали отказываться от предоставления фотографий и СНИЛС, так как это является персональными данными", - пояснил замминистра.
Коснулись вопроса не приема карт водителями.
"Я инвалид. Я езжу только на маршрутке №83, так как другой мне не надо. И именно на этой маршрутке не принимают льготные карты", - пожаловалась Наталья Биюн, посчитав это нарушением прав ее как человека по сравнению со льготниками с других маршрутов.
Начальник отдела по благоустройству и транспорту комитета дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта администрации Саратова Андрей Лунтиков ответил ей, что таких водителей штрафуют. Он уточнил, что штраф составляет 1 000 рублей, на что общественники засмеялись, заявив, что для водителей маршруток это пустяк.
В итоге Кудряшов заявил, что прорабатывается вопрос поощрения перевозчиков: им присваивают баллы за использование терминалов для льготных карт. Однако, какие преференции ждут перевозчиков, набравших максимальное количество баллов и как именно баллы будут начисляться, он не сказал.