Именно столько экземпляров Granta было произведено с декабря 2011 года, то есть за 12 лет. По объемам продаж Гранта обогнала такие модели, как Priora, Kalina и даже «девятку» — ВАЗ-2109. С 2012 года Granta остается бестселлером Lada, удерживая первое либо второе место в рейтинге самых востребованных моделей марки. Лидером общего рейтинга среди всех моделей, которые присутствуют на российском рынке, Гранта становилась в 2013, 2014, 2015, 2019, 2020 и 2022 годах. И все идет к тому, что и 2023-й она завершит на первой строчке. Lada Granta разрабатывалась как «народный автомобиль» для массового потребителя, и на сегодняшний день она остается самой доступной моделью на рынке России — она стоит от 699 900 рублей, причем ее можно приобрести онлайн без дилерских наценок. За 12 лет существования значимых модернизаций было несколько: в 2018-м Lada Granta сменила поколение, а в 2020-м АвтоВАЗ улучшил характеристики ее восьмиклапанного мотора, в результате чего его отдача увеличилась до 90 лошадиных сил. Летом этого года стало известно, что в обозримом будущем АвтоВАЗ намерен заменить Granta новым семейством бюджетных автомобилей, которое получило название Iskra. Это решение уже утверждено правлением: согласно планам автопроизводителя, Iskra выйдет на рынок в начале 2025 года. Семейство будет включать седан, универсал и его кросс-версию. Инвестиции в разработку и запуск семейства Iskra составят 37 миллиардов рублей. С конца следующего года, когда АвтоВАЗ приступит к производству Iskra, она будет выпускаться параллельно с Granta, а жизненный цикл последней завершится в 2027 году. Известно, что в основу модели ляжет платформа CMF-B, а вот официальной информации о силовых установках пока не. Ожидается, что Lada Iskra получит не только «механику», но и автоматизированную коробку передач, а в гамму двигателей, вероятно, войдут «атмосферники» 1.6 мощностью 90 и 106 лошадиных сил. Дорогим же версиям может достаться 122-сильный мотор объемом 1,8 литра.
