13 сентября стоимость дизеля на бирже установила очередной рекорд: согласно данным торгов на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже, цена тонны летнего дизеля поднялась на 0,61%, достигнув уровня 72 146 рублей за тонну. Разумеется, такие скачки продолжают оказывать влияние на розничную торговлю. В этой ситуации, как заметила редакция Quto, проще всего держаться вертикально-интегрированным нефтяным компаниям, которые занимаются полным циклом — от добычи до продажи нефтепродуктов. На большинстве АЗС, принадлежащих таким фирмам, ценники изменились, но остались сравнительно невысокими. Например, «Луйкойл» продолжает торговать дизелем по 60 рублей во многих регионах России. Однако, не всем ВИНК удаётся удерживать гуманные розничные цены. Так, в Московской области на большинстве заправок сети «Татнефть» литр дизельного топлива 13 сентября стоил 77 рублей 45 копеек. У частников ситуация гораздо более сложная. Например, в подмосковном Хотьково читатель Quto увидел ценник «99,90», а в Муроме другой пользователь зафиксировал отметку «81,50». В некоторых регионах ДТ вообще исчезло из продажи на нескольких АЗС, принадлежащих частным владельцам. Так, в центральных регионах страны «солярка» исчезла из ассортимента сразу нескольких частных автозаправочных станций. Тревожная ситуация сложилась во многих регионах, включая Липецк, Тулу, Чувашию, Татарстан, Марий Эл, а также Крым. Стоимость бензина разных марок выросла на 10–15 рублей. Кстати, как уверяет «Бизнес Online», сразу 7 нефтеперерабатывающих заводов ушли на плановый ремонт, после того как правительство урезало им демпферные выплаты. (По состоянию на 1 февраля 2023 на территории страны числится 86 НПЗ). На оставшихся выросли грандиозные очереди на 3-4 чуток.
