Аэропорт Читы осенью прекратит круглосуточную работу
Аэропорт Читы с октября прекратит работать в круглосуточном режиме, но готов вернуться к такому режиму летом, сообщил генеральный директор АО «Аэропорт Чита» Денис Каминский в интервью «Забайкальскому рабочему».
С 15 мая аэропорт перешел на круглосуточный режим работы. Ранее пассажиры не раз жаловались, что приезжают в аэропорт заранее, но встречают закрытую дверь. Об этом же в издевательской манере рассказал комик из Якутии с федеральным именем Сергей Орлов в своем ролике «История триумфального возвращения», набравшем на YouTube более 1,5 миллиона просмотров.
— Аэропорт с каждым годом растет, объемы перевозок увеличиваются. В этом году у нас возникла необходимость и появилась возможность перейти на круглосуточный режим работы аэропорта. Еще в прошлом году коллеги из компании S7 выступили с инициативой открыть регулярные ночные рейсы в Иркутск и Новосибирск на небольших воздушных судах. Поэтому еще с октября 2022 года мы начали производить соответствующие расчеты, — приводится в публикации цитата Каминского.
По его словам, читинский аэропорт с начала нулевых не работал в круглосуточном режиме, поэтому такое решение стало большим событием. Однако за летние месяцы персонал очень устал из-за колоссальной нагрузки.
— Авиакомпания не готова выполнять рейсы зимой, поэтому с октября вернемся на регламентный режим работы. Но следующим летом вновь будем работать круглосуточно, — рассказал генеральный директор.
Каминский назначен директором в сентябре. Ранее сообщалось, что за 2023 год аэропорт планирует обслужить 700 тысяч пассажиров, увеличив показатели 2022-го на 20,6%, количество взлетно-посадочных операций составит 4,5 тысячи, грузопоток аэропорта превысит 2 тысячи тонн. Маршрутная сеть аэропорта охватывает 25 направлений. Наиболее востребованные из них: Москва, Новосибирск, Екатеринбург, Иркутск, Владивосток и Чара.
Больше новостей, фотографий и видео с места событий — в нашем Telegram-канале. Подписывайтесь и узнавайте всё самое интересное и важное из жизни региона первыми.