В Гамбурге отменен запрет на вождение на дизельном топливе: Меньше оксида азота

После более чем пятилетнего перерыва в Гамбурге отменен запрет на вождение старых дизельных автомобилей на двух улицах города. В среду были сняты запрещающие знаки на улицах Max-Brauer-Allee и Stresemannstraße в Альтоне. В конце мая 2018 года Гамбург стал первым городом в Германии, где были введены запреты на вождение дизельных автомобилей в связи с превышением показателей диоксида азота (NO2). Они распространялись на два участка двух оживленных дорог – на одном из них, правда, только для грузовиков – и затрагивали все дизельные автомобили, не соответствующие хотя бы стандарту выбросов Евро‑6. Один из них представлял собой 580-метровый участок Max-Brauer-Allee, а другой – примерно 1,6‑километровый участок Stresemannstraße для грузовых автомобилей.

Качество воздуха в Гамбурге за последние годы настолько улучшилось, что нет необходимости принимать новые меры по ограничению движения, пояснил сенатор по вопросам окружающей среды Йенс Керстан («зеленые»). Сенатор по внутренним делам Энди Гроте (СДПГ) сказал, как сообщается в пресс-релизе: «Не каждый день отменяются ограничения, и, вероятно, не все ожидали этого и в данном случае». Полиция, в обязанности которой входил контроль за соблюдением запретов, рада отмене. По словам Гроте, теперь они могут сосредоточиться на других задачах.

По данным гамбургской сети мониторинга воздуха, предельные значения оксидов азота в 40 микрограммов на кубический метр воздуха не были превышены на улицах Max-Brauer-Allee и Stresemannstraße ни в 2021 и 2022 годах, ни в этом году.

В 2017 году Гамбург занял пятое место среди городов с плохим качеством воздуха в Германии с уровнем загрязнения 58 мкг оксидов азота на кубический метр воздуха, согласно данным Федерального агентства по охране окружающей среды. Оксиды азота считаются причиной респираторных и сердечно-сосудистых заболеваний. По данным Федерального агентства по охране окружающей среды, более 60% загрязнения городов оксидами азота приходится на автомобильный транспорт, особенно на дизельные автомобили.

Между тем количество зарегистрированных в Гамбурге легковых автомобилей выросло с примерно 781 тыс. в апреле 2018 года до чуть менее 808 тыс. в июне 2023 года. За тот же период количество локально безэмиссионных автомобилей с чисто аккумуляторным приводом увеличилось с чуть более 1900 до 24 700, согласно данным Сената.