Судьба московского монорельса будет определена в будущем году

Глава пресс-службы столичного метрополитена Иван Осташко сообщил, что московская подземка готовит свои предложения по дальнейшей судьбе монорельсовой транспортной системы. Осташко отметил, что объявлен конкурс на разработку предпроектных решений по развитию столичного монорельса. Целью этих работ является снижение себестоимости перевозок и повышение эффективности транспортного средства. В будущем году итоги конкурса будут вынесены на обсуждение на городском уровне, а окончательное решение по судьбе монорельса будет приниматься с учетом мнения экспертов и пассажиров. Руководитель пресс-службы уточнил, что участникам конкурса предложено представить не менее трёх сценариев развития монорельсовой транспортной системы, каждый из которых будет включать в себя транспортную составляющую с учётом инфраструктурного развития прилегающих территорий. Реализация предложений должна способствовать повышению эффективности системы, росту скорости перевозок, повышению доступности и удобства остановок. Следует отметить, что столичная монорельсовая транспортная система первая, и пока единственная, на территории России. Трасса монорельса проложена на шестиметровой высоте на севере столицы. Эстакада тянется от северного входа ВДНХ до станции метро «Тимирязевская». В 2012 году было объявлено, что к 2015 году вдоль трассы монорельса планируется проложить новую ветку метрополитена, после чего будет принято решение о дальнейшей судьбе монорельсовой транспортной системы.