Кадровые перестановки ожидаются сразу на 2-х крупнейших предприятиях авиапромышленности

По предварительным достоверным сведениям на текущий момент газеты, кадровый вопрос решается с прицелом на перезапуск процессов на указанных предприятиях: в финансовых условиях, которые источники Коммерсанта назвали новыми, «МиГ» и ГСС нуждаются в обновлении. При всем этом сегодняшний руководитель МиГ Сергей Коротков уступит кресло гендиректору «Гражданских самолетов Сухого» Илье Тарасенко. В свою очередь, должность главы «Гражданских самолетов Сухого» достанется бывшему начальнику Объединенной двигателестроительной компании (ОДК) Владиславу Масалову. При всем этом Масалову в наследство остаются недозагруженные мощности по производству среднемагистрального SSJ 100 и поиски его будущих покупателей. При этом все есть шансы, что в перспективе объем заказов возрастет, например, за счет скорого подписания российско-египетского договора на 46 истребителей типа МиГ-35 общей суммой около $2 млрд и готовности ВВС РФ начать с 2018 года контрактацию не наименее 30 единиц модернизированных МиГ-35С. Кроме того, РСК МиГ должен поставить 12 истребителей МиГ-29М/М2 Сирии.Информацию о кадровых перестановках «Коммерсанту» подтвердил высокопоставленный работник аппарата руководства. Он должен был выполнить задачу по развитию продаж пассажирского лайнера Sukhoi SuperJet-100. Мощность завода по производству SSJ-100 в Комсомольске-на-Амуре составляет не менее до 50 машин в каждый год. Не стали объяснять ситуацию и в ОАК.