Разгрузить центральные дороги Ростова помогут многоуровневые парковки

Платные парковки на проезжей части вряд ли появятся в Ростове к 1 сентября, как это было заявлено ранее, сообщает DonNews.
 
Напомним, что в донской столице было запланировано построить силами инвесторов парковочные места прямо на проезжей части при помощи нанесения разметки и установки паркоматов и систем видеофиксации.
 
Однако тут же возникли мнения, что, не желая платить за парковку, водители будут оставлять свои машина прямо на улицах, где пока это не запрещено. В этом случае возникнут дополнительные помехи движению.
 
Свое мнение об эффективности платных парковок и об их альтернативах высказала доцент кафедры архитектуры жилых и общественных зданий Академии архитектуры и искусств Татьяна Батырова. Она считает, что создание плоскостных парковок в центре Ростова транспортные проблемы не решит.
 
По мнению Батыровой нужно принять административные меры, такие как ограничение въезда в центр города личного транспорта и введение платы за его использование. В этом случае граждане пересядут на общественный транспорт или будут больше передвигаться пешком.
 
«Ограничить въезд личного транспорта в центр можно, в том числе и с помощью перехватывающих парковок. Перехват осуществлять в районах улиц Сиверса, Нансена, Шолохова. Люди просто ставят свои автомобили на парковку и пересаживаются на общественный транспорт. Почему они это делают? Потому что дорого ездить на автомобиле в городе, потому что за это надо платить. Итальянцы говорят: да, у меня есть машина, но я не могу себе позволить ездить на ней по городу - это очень дорого. Это мировой опыт», - рассказала Батырова.
 
Предложений и вариантов достаточно, но пока в администрации города делают ставку на создание парковочных мест в теле дорог за счет инвестора. Это, по сути, не требует вложений со стороны администрации, доход получать планируется со штрафов. Но и тут возникают нюансы: нужно договориться с управлением ГИБДД, чтобы те предоставляли данные на нарушителей.
 
Многоярусные, механические, автоматические, подземные парковки смогли бы сэкономить это пространство. Например, для благоустройства и озеленения города, которых так не хватает людям в Ростове.