Uber и законодательное регулирование: что думают канадцы
Телефонный опрос 7 323 канадцев из разных городов страны позволил установить, что поддержка сервиса такси Uber особенно сильна в Торонто – 45% местных респондентов считали, что водителям нужно дать возможность работать без специальной лицензии, 37% высказались за то, что водители Uber должны получить лицензию таксистов, тогда как 18% опрошенных никогда об этом не задумывались.
Тем не менее, большинство жителей Торонто (63%) выражают поддержку идее создания особого нормативного акта, который будет регулировать работу Uber и других подобных сервисов, и лишь небольшой процент горожан (14%) считают, что водители, работающие на Uber, не должны придерживаться тех же стандартов, что и обычные таксисты с лицензией.
Идея создания новых правил по регулированию работы Uber нашла отклик у многих канадцев: ее также поддержало большинство опрошенных в Эдмонтоне (66%), Лондоне (64%), Монреале (63%), Квебеке (60%) и Оттаве (58%).
Правда, только в Торонто было так много тех, кто проявил благосклонность и высказался за то, чтобы разрешить водителям Uber работать без лицензии. В Квебеке, Эдмонтоне и Оттаве подавляющее большинство голосов прозвучали в пользу полного запрета на осуществление извоза без лицензии.
«Пока Uber в Торонто оказывают такую поддержку, война еще не окончена. Жителям Торонто явно нравится эта служба заказа такси <...>. Но и такси с лицензией по-прежнему вызывают положительную реакцию у горожан, поэтому люди хотят, чтобы такси и Uber нашли способ сосуществовать, − указал президент исследовательского центра Mainstreet Кито Магги в пресс-релизе, сопровождающем опрос. − Uber нужно развиваться, балансируя на тонкой грани между расширением бизнеса и урегулированием конфликта, если компания хочет сохранить поддержку в этом городе».